Не заставят. :)

не заставят. они и на прицепе все прекрасно посмотрят
Что взял то - колись....

Пока ничего, 24го поеду, если привезу узнаешь первым!:)

День добрый, парни!
Расскажу что сейчас с регистрацией, кому это надо.
Взял мот во Владимире,24-го гаи там не работало, но за красивые глаза и жалобный взгляд ребят с чужого региона все оформили. По закону можно поставить в любом подразделении города независимо где проживаешь (зарегистрирован), что, в принципе, и подтвердили в заволжском когда туда звонил, НОООО! приехав туда нас послали на три буквы и две цифры: Ефр. хх - В областное точнее! Сказали что моты ставят только там (девчонки страховщицы уточнили, что это какое-то негласное распоряжение у них). пришлось гнать прицеп за свиягу, на осмотре инспектор долго что-то искал, после вопроса что ищет? оказалось шильдик, а токовых у меня нет. Тяжело вздохнув и сверив номер рамы подписал и отпустил. В окне куда доки сдают другой инспектор долго изучал доки, лазил по компу. Оказалось в общей базе не проходит что мот снят с учета! (вот что значит снимать с учета в нерабочий день да в другом регионе!), пришлось ждать еще час пока они созванивались с тамошним ГИБДД. оказалось что все в порядке, и в итоге в 11.00 я с номерами! И страховать надо со дня постановки на учет, иначе не принимают! а ТО проходить до страховки, иначе не страхуют! Вот, в принципе и все, что хотел повествовать! Теперь остается сдувать пыль и готовить технику к сезону!:)

это тебе еще повезло что просто созвонились с ГИБДД:) нам птс туда отправлять пришлось.

Еще раз, правильно ли понял: ТО проходить без номеров, приезжать получать номера и делать страховку этим же днем?

Быстрее было бы съездить!

Да, правильно:
1. Проходишь ТО (в талон ТО вписывают сейчас VIN, а если его нет то № рамы);
2. Страхуешь;
3. Документы на регистрацию, осмотр и сдача;
4. Получаешь номер и ты счастлив!:D:D:D
Я страховал, оформлял заявление на регистрацию и платил квитанции накануне, а к 8.00 был на осмотре в числе первых.

а как бу мот в салоне покупать то тогда?

т.е. вот приехал мот из японии. ТО нет, следовательно страховку не купишь.
а хочется на нем например из салона в мск до дома доехать

и че делать?

Ну вроде как сейчас можно пройти ТО на любой станции, независимо от места прописки. Если я правильно понял наши новые законы

эвакуатор, как минимум до ближайшей станции ТО.

Вроде как три года с "даты выпуска в обращения" ТО проходить не нужно, хоть у тебя и бу техника.

Но инфа не 100%, надо проверить.

2ildar - я прошлый мот в салоне в мск брал - ехал в ульск своим ходом. раза 3 тормозили в разных местах - не останавливался. где-то на полдороге только капитальный пост был - там пришлось остановиться, поболтал с ментами, честно сказал, что мот тока вчера купил, страховки нет. поболтали с ним о том о сем и я дальше поехал. к слову сказать, за ментом штрафстоянка находилась, на которой стояло штук 50 совкоциклов.

Стоянка случайно не за 50-100 км от Саранска?

да она одна там на всей трассе ))) ты явно с ней знаком

в прошлом году ситуация была другая. можно было купить страховку без ТО и спокойно ехать. а после постановки на учет просто вписать туда номер...

До нового года ездил в Домодедово, на обратном пути мельком заметил:)

Ребята, никто не знает какие цифры сейчас идут на мото-номерах и сколько регистрация под ключ обойдётся?

Сейчас 46 серия пошла.

Понял, спасибо.

Случайно не твой бумер (зелёненький)) на Матросова (у ОВО) стоит?

Моя регистрация закончилась, не успев начаться. Я поехал регистрироваться в последний день действия временной страховки, а следующая начинала действовать только на следующий день. Манда, которая заяву должна составлять, сказала "вот завтра и придете, когда начнет действовать другая страховка".
Завтра вот еще мож поеду, на этот раз меня должны послать за несовпадение цвета (аэрография). Напишу, как чо.
Кстати, техосмотр с измененным цветом прошел без проблем. Они кагбэ заметили, что вместо серого я зеленый, поугарали, я сказал, что у меня одна панелька 3 на 8 см осталась серая. Отдали мне техосмотр мой.

пиз...ц. Вот что я думаю по регистрацию, гаи и тех осмотр. Такое ощущение, что в нашей стране сама система толкает нас нарушать закон..

Да, действительно...
это же так сложно потратить 2-3 часа на регистрацию мотоцикла...
Ужасть какаято...

Поддерживаю.
Ну вот. Про регистрацию. По поводу несовпадения цвета вообще ничего не сказали. Выписали штраф 100 рублей за просроченные транзиты.
По ходу дела узнал - если продаешь байк в другом регионе - не обязательно ехать снимать его с учета в ульске. Достаточно в гаёвне, где новый хозяин будет ставиться, написать заяву, чтобы они приняли твои номера и сообщили в твою гаёвню.
Кроме того - узнал, что давно проданный по генералке байк можно снять с учета на утиль имея только копию этой самой генералки. Завтра как раз пойду сниму свой старый Днепр.
Ну и по деньгам. Вся регистрация обошлась в 2 тыщи. 1500 за номера, 475 - хз за что, походу за заполнение заявления (вот бы мне платили столько за каждую бумажку), 25 - комиссия банка. Еще кофя мы с юнкером на 75 рублей выпили, но эт не щитается. Ну и 5 часов потерянного времени - бесценно.

Я тут прикинул - с ценами на регистрацию, нашими законами, размерами штрафов и частотой остановок ментами моего мота - ездить с просраченными транзитами намного дешевле.

У нас без дела не тормозят, да и на нарушения смотрят сквозь пальцы порой. Но имхо - это не значит что надо класть хyй на регистрацию и пдд.
Ощутимые + от езды с полным комплектов доков это:
1. возможность выезжать за пределы рф
2. в случае дтп облегчает гемор со страховой
3. при наличии шлема на кочане и соблюдения пдд становишься практически невидимкой для гайцов по всей рашке.

из минусов
1. Транспортный налог (у нас с 8р за лошадь думаю грех жаловаться)
2. Камеры

Но любителям аутло и прочих 1% данные доводы думаю до лампочки :D

Камеры в жОпу только на трассе встречаются же? или уже и у нас в городе появились?

я вот вчера номер на штатное место прикрутил и выяснил, что его видно только если лежишь прямо за мотом ))))

На олимпийском видел пару раз устанавливали для прострела именно взад.
Возле пригородного тоже камера развернута для стрельбы по задним номерам.

Есть мнение, что камера, даже стреляющая взад не опасна для мотоцикла, поскольку мотоцикл слишком мал в размерах, что бы на него реагировал радар. Хотя конешн могу и ошибаться. У кого есть письма счастья с изображением мотоцикла - покажите, мне интересно поглядеть на это:)

Нет ты глубоко ошибешься все прекрасно читается и приходит если хочешь посмотреть на себя красавца то съезди в Казань, от туда сто процентов придет я то сам номер заклеиваю а друг у меня нет ему уже 2 письма от туда пришло и я скажу тебе там все прекрасно читается даже фирма шлема нарисованная на затылке.:D