Наоборот, :) мотор в 53 л.с. проще, надёжнее. Правда он не такой взрывной, но и он едет вполне достойно.

Ясно)Все спасибо за рекоминдации.

Всем привет!!!
Решил осуществить свою давнюю мечту - купить чоппер! :) На машине накатался, теперь вот захотелось байк. Хотелось бы узнать ваше мнение, что выбрать, учитывая рост 185 и вес около 75-80, а то не хочу выглядеть на байке как некоторые, глядя на которых ощущение, что мужик у ребёнка велик отобрал, реально, бывает классный мотоцикл, но маленький для данного мужичка. Полазил по сайтам, ебэям и т.д., понравился кава вулкан начиная с 96', люблю когда бензобак высоко, а седло низко, из наших аналогов, чтобы представить, посадка как на ИЖе Юнкере кто видел. По этой причине, кстати, драга не очень нравиться. Что до "мелочей", то да, кардан предпочтительнее, но можно и цепь или ремень. Охлаждение, думаю, воздушного хватит.
Заранее, спасибо за советы!

Деньги есть покупай вон у Пуха очень понтовый мотоцикл. Тока весит он гораздо больше твоих параметров.

кавасаки они все большие по сравнению со своими одноклассниками, вулканы в том числе. но.. марка не для страдающих кавафобией))

Юр, пожалей парня :) без опыта сразу на двухлитровый Вулкан....:eek:

А что есть кавафобия? :eek:

Не, ну зачем сразу на 2х литровых. Я так посмотрел, вот для примера - http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...74-7f03cd.html . Я не именно этот байк имею ввиду, так как не хочу с аукционнами связываться, а просто для примера. Классный же! :)

Вчера на одном московском форуме читал, что сами же владельцы Кавасаки жалуются на ненадёжность двигателей и их частые поломки. Я, конечно, не спец и не владелец сия чуда, но сомневаюсь. У меня вот знакомый Лексус купил и ушатал его за 3 месяца, а другой на старенькой девятке катается уже 7 год, и ничего не ломается! Этож как ездить, я считаю :)

там не аукцион, но просят предоплату. вот с этим бы поостерегся.

2 литра может и перебор, но 400 кубов для чоппера тоже маловато. да и 185 - рост приличный, коленки будут торчать в разные стороны комично. именно у этого экземпляра разгон до 120 в пределах 10 минут )) и то может не набрать.

Я бы взял Хонду .... :) У меня рост 182, вес 90, мот Honda VTX 1300C - мне удобно. Надёжный аппарат, рулится легко, прощает водителю многое.

есть :D вот она, правда замаскированная))

так! продажа мотоциклов в другом разделе! :D

И что есть? Я не страдаю кавафобией, мало того я даже хотел себе купить MEAN STREAK 1600 - смотрел несколько вариантов, в итоге взял Драгу. :)

Я не продаю свой мот....:cool:

я имею в виду, а чего их бояться?

Ну а чтобы коленки не торчали, и посадка была как я писал, может конкретные модели подскажите? Steed и Magna не по душе мне, разве что Shadow, но она на драгу похожа, Вулкан красивее :)) У Сузуки тот же интрудер тож не нравиться, мелковат, как мне показалось. У Ямахи Вираго мне не очень, а вот их звёзды, Драга и Минднайт очень даже, ноооооо, всё-таки Кава Вулкан мне внешне больше нравиться. Но внешне, а вот начинка ........... Тут я не спец :)

прикольный сайт, можно прикинуть по параметрам
http://cycle-ergo.com/
а так никто не подскажет, все субъективно.

По покупке, где лучше брать? У нас в городе с этим полная ... , это я понял, с рук предложений мало. Поволжье вообще не моторегион, если судить по продаже/покупке мотоциклом. В Москве выбор огромный, но больше шансов на г... нарваться, многие на Питер ссылаются. А вы что скажете?

Да и по деньгам, есть что до 100-150? Или меньше, чем за 200 не смотреть?

Сузуки Десперадо погляди.
Самая большая и резвая из крузо-чопперов 400сс
На ней тебе будет сидеться вольготно.

За 150руб литр не купишь....:( Только чесотку...

чоперы для мажоров. ездить неудобно - как в гинеклогическом кресле. дыркой вперед.. хороший классик глянь. Honda X4.
Стильно, надежно, сурово.

Очень сурово :) бак на 13 литров и расход около 10 литров на сотню в экономичном режиме ... :)
Какие эротические подробности мы слышим!!! :) Ты примерялся к гинекологическому креслу!!!! :)
При этом, объясни пожалуйста "дыркой вперёд" - это как? :eek:

То, что чопперы для мажоров первый раз слышу! :))))))))))))) Обычно это про спрот говорят :) А так, моё и не только мнение, что посадка на чоппере одна из самых удобных, а не как на спорте или некоторых дорожных в позе зародыша :) Да и в гинекологическом кресле не так сидят, уж мне то, как врачу, не знать этого :)))

А так, я бы взял дорожный, если бы он был похож на Triumph Bonneville T100 или им же и был, это мой эталон дорожного мотоцикла :) А остальные ... Так-то и Бандит считается дорожным, но нееееееее, это не для меня :)

Не, ну а как? Ноги вперед и раздвинуты. :D

Ну, так-то можно и вниз ноги на подножки, много таких, это кому как нравиться :)

На чоппере удобно сидеть, стоя на месте. И томно глядеть из под опущенных ресниц. А вот когда едешь все удары от дороги в позвоночник получаешь. Жопу сьеживаешь, на руле повисаешь - тут не до управления.
А на классике - Ноги внизу на подножках, коленями бензобак обхватываешь. На слабых кочках аммортизируешь напряженными ногами, на сильных - встаешь. А руки управляют. Попка благодарно улыбается. Вот примерно так :)