Это мы все прекрасно понимаем. расскажите как конкретно нужно обеспечивать доступ к препаратам категории А.
на дом пачками выдавать? за каждой инькцией в диспансер приходить? сестру с набитой сумкой на вызов отправлять?
вот возьмите и обьясните мне недалекому. в диспансере за каждую пустую ампулу трясутся. а когда не тряслись, все это у банчил продавалось.

тут же стоит задача обеспечивать человека не раз и не два, а в течении нескольких лет. у каждого разные случаи, у кого то чаще нужно, у кого то реже. а это не витаминки.

Разве это не проблема государства, что у банчил продаются лекарства, предназначенные для больных? Разве это не фронт работы ФСКН? Что сделано? - закрутили гайки. Теперь все щасливы, у банчил не продают, больные выкидываются из окон, за пустую ампулу трясутся медработники. Родственники больного (он сам уже не может) обивают пороги на получение медпрепаратов. Классная работа проделана

Еще пример - повальные уголовные дела по поводу приобретения средств за незаконные производство, приобретение и (или) сбыт специальных технических средств, предназначенных для негласного получения информации

Чувак купил ручку с камерой в Китае за 3$ и получил уголовку! Это ли не импотенция системы? При этом, этим занимается ФСБ. Посчитайте сколько бюджетных денег уходит на это - на судей, на следователей, на прокуроров, на канцелярию. При этом законодательной, судебной и исполнительным властям абсолютно пофиг на все. У них служба, и пенсия, и план. А на судьбу человека давно всем плевать

вот вы странные люди. спрашиваешь как? получаешь ответ - должно быть хорошо, но как не мое дело.

а зачем он эту ручку купил? побаловаться? снимать домашние задорные приколы?
такие вещи покупаются для негласного сбора информации, и такого рода информация используется для шантажа и вымогательства.
есть закон - нельзя гражданским в России такое иметь. нельзя и все. выполняй.

Или помните тему с правами на мопед? Что нам говорили - что вот школьники ездят, правил не знают, давайте сделаем им категорию и легкий курс основ ПДД. Знаете во что это вылилось? Для начала 40ч обучения в автошколе. Т.е. раньше бабулька в деревне ездила без прав на скутере в магаз. Вру

Для начала это вылилось в медсправку под категорию А! Вот чтоб сдать на права на мопед, надо быть таким же здоровым, как под мотоцикл.

Потом пройти обучение в школе, 40ч это сколько занятий - 30? 3 занятия в неделю, 10 недель, 2,5 месяца бабка должна ездить в райцентр в автошколу на обучение.

Вот вам и инициатива. Они просто вырезали легальных скутеристов за пределами райцентров (у кого нет прав)

Ну и как финал всей истории - изменения в КоАП, согласно которым мопед становится полноценным ТС (а не на уровне велосипеда, как раньше), соответственно все штрафы как за авто (отсутствие прав, синька на 30к и пр)


Наши законодатели оторваны от реальности и это очень плохо для нас. А им очень хорошо, с них никакого спроса за их законотворчество

конечно не моё! Моё дело блюсти закон, платить налоги и получать достойный уровень жизни. Если я еще буду думать как, то зачем нам правительство, дума и совет федераций? выберите одного меня или тебя и всё, будем думать тогда

ответ ожидаемый, ты в органах не служил?

Упорно не хотят конкретизировать описание средства для негласного сбора. Поэтому туда ручка попадает, а телефон почему-то не попадает. Телефон не предназначен для сбора информации, он предназначен для коммуникации. Но ход твоих мыслей ясен. Я про это и говорю, про закон, что он дебильный, когда за 3$ в тюрьму, а ты говоришь, что правильно, это же закон

Продают, все у них нормально.
И вообще откуда инфа что наркота от врачей поступала?

все там конкретизировано. pin-hole запрещены.

Забавная тема! :D

Тут за пару недель можно "Дальнобойщиком" стать :rolleyes: по количеству сообщений.

Я в теме про дороги предлагал уже - идти всем "умным и знающим как надо" устраиваться в АвтоДор! Строить замечательные дороги без откатов! Как построите - уволитесь дружно, сядете на мотоциклы и будете по этим дорогам гонять. :D Пошел кто?

где там?

Если ты думаешь, что отремонтировав раз все дороги на отлично, больше делать нечего будет, то ты ошибаешься. Посмотри дороги Финляндии и соседней Карелии. Плотность дорог, где больше? Это как жить в частном доме и думать, что отремонтировал его и 20 лет больше ничего там не делать. Если есть бюджет, то всегда найдутся и работы, хоть по расширению хозяйства, хоть по модернизации текущего хозяйства. Но у нас почему-то предпочитают каждый год конопатить один и те же щели

Безусловно, строятся новые дороги, по новым технологиям, с применением новой техники, например, пр Олимпийский. Он качественно был сделан и держит марку. Но то, что выдается нам за ремонт дорог - не держит вообще никакого удара. И это не только у нас, почитайте соседние обл форумы. Это разбазаривание (освоение) бюджетных денег. И за это нет никакого спроса с исполнителя. А разбазаривание в том числе из-за низкой трудовой культуры и образования. В 21 веке идет баба с метлой, чистит бордюры, следом идет баба с краской. Это же просто капец

"СПИСОК ВИДОВ СПЕЦИАЛЬНЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ НЕГЛАСНОГО ПОЛУЧЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ"

ст. 138 УК РФ.

Я с вас умиляюсь! Олимпийский сделан точно так же как и Президентский мост. Технологии одни и те же. Я вам даже больше скажу. Рядом с Олимпийским есть открытый картодром который делали сами немцы.
Когда его запускали то на то время он считался самым-самым-самым. И он действительно таким был. Покрытие (асфальт) было реально идеальным. Потому что на скорости за 130-150 км/ч у пилота картинга может случиться компрессионный перелом позвоночника от попадания в яму, так как амортизаторов на картах нет вообще. Да какая там яма. От простой выступающей кочки. Харлов лично бегал с линейкой и уровнем по трассе когда её принимал ибо денеюх она стоила некисло и денюшки были его личные!

Так вот, за покрытием ухаживали и ухаживают очень прилично. Сам это делал. Пыль, песок и прочий мусор сметаются чуть ли не в ручную. Ни одного транспорта тяжелее мотоцикла или картинга на трассу не выпускалось никогда! Под страхом мгновенного увольнения. Максимально чем я пользовался в силу служебного положения так это вечерние 40-50 минутные велотренировки поздно вечером когда клиентов не было.

Так вот, это все как говориться преамбула. Сходи сейчас на трассу пешком и посмотри на покрытие за которым реально ухаживают как за малолетним дитем. Будешь сильно удивлен и расстроен. И это, повторюсь, гоночная трасса за которой ухаживают!

При чем таких вот трасс я наблюдал достаточно и что хочу сказать. Любая, повторюсь ЛЮБАЯ асфальтная дорога при идеальном уходе и бережном отношении выдерживает в наших условиях максимум 3-4 года эксплуатации. Потом нужен если не карпитальный, то достаточно серьезный ремонт.

У нас погодные условия самые жесткие. Особенно в осенне-весенний период. Я допустим на третий год ухаживания за нашей трассой лично видел как она зимой вспучилась достаточно большим пузырем в двух местах, при том что у нас под трассой очень ебеная системы водоотвода дождевой и талой воды и практически везде лежит геотекстиль. И трасса сама имеет общую толщину что то больше 1,5 метров. ТАк вот по весне когда пузырь сдулся то вся трасса была в достаточно глубоких трещинах которые мы потом вручную заливали гудроном.

И это опять же притом что по трассе в зимний период никто не ездил от слова вообще!

Так что лично можешь убедиться своими глазами про знаменитое немецкое качество и их же работу и технологию. Это к вопросу что вот у немцев автобаны годами стоят а у нас каждый год ямы латают.

А на простых дорогах общего пользования где просто бешеный трафик, включая фуры и большие 20-40 тонные самосвалы, фуярят все аки в последний день дороги дохнут каждые 2-3 года. К стати слава Платону ибо реально эти фуры больше вреда приносят чем пользы. Точнее не так. Платили копейки, а вреда наносили как 250 частников снующих на простых Жигулятах.

ну не 138, а 138.1, но это и есть херня, когда за 3$ в тюрьму. И у тебя нет никаких вопросов к государтву по этому поводу. Ожидаемо

Олимпийский стоит, при этом на него не слабая нагрузка

Асфальт (по секрету только) не выполняет несущей функции. Это как глазурь на пирожке, для для гладкости, основную нагрузку несет основание дорожного полотна из песка и щебня

Дык это я и предлагал исправить. :) Если ты считаешь, что другие люди не справляются со своей работой - замени их, или заставь их работать хорошо. ;) А так все возмущение превращается в бесконечные разговоры о том, как оно должно быть и как оно есть и о ужас, ай-яй-яй! :eek:

Давайте кто предложит самую безумную идею по улучшению дорог?
Предлагаю закрепить за каждым автовладельцем кусок полотна, за которое он будет отвечать! При этом налоги не отменять, а создать на них новую надзорную структуру, которая будет следить за каждым, как он ремонтирует свой кусок. Все будут заняты, содадутся новые рабочие места, дороги будут хорошими.
Кстати, сегодня ночью на Кузоватовской большие ямы закидали асфальтом, кидали его походу из кузова камаза, лопатой, не снижая скорости :). Водители забавно объезжали черные пятна заплаток по инерции. Скоро выборы что ли?

Асфальт (или слой ЩМА) нагрузку таки несет. Точнее там пирог не только из щебня и песка и асфальта. В зависимости от категории дорог там и количество слоёв разное. Сбегай вот сюда http://drevoryb.ru/pages/12/asfalt/.
На картодроме к стати по моему минимум 6 слоев не считая различных геотекстилей и геосеток. Я уже даже сам забывать стал. А да, там еще ливневка, суперпроникающий слой для удаления влаги с дорожного полотна и прочее-прочее-прочее.


Теперь за долговечность Олимпийского. Я тебе по секрету скажу что любая дорога в идеальном состоянии стоит не более 2-3 лет. В хорошем + еще 1 ну 2 года. А вот начиная с 5 года эта дорога будет такая же как и все. Олимпийский открыт где то аккурат лет 5 назад. Значит на следующий год и там появятся дефекты. Чудес не бывает.

О, нашел. Самому стало любопытно а в реале сколько асфальт должен тянуть свою службу.

ЗЫ Прямо себя Вангой почувствовал :). Хотя это просто многолетние наблюдения всего лишь...

Не, ну че тут сказать - русский народ терпелив. Терпите. Любуйтесь картинами Васильевой и терпите

Ну только если по нему будут велосипеды ездить. Не несет он нагрузку

ладно, давай пофлудим :) А что тогда по твоему он делает? И если он не несет нагрузки то почему тогда не залить дорогу вместо асфальта ну предположим тем же стеклом? И ровненько и красиво и убирать не надо. Да и вода сквозь стекло не проходит.
Объясни мне бестолковому физику процесса.

да нет, rippy. терпишь на последнем нерве ты, а все остальные живут.

да не, я тоже живу. Только мне вот странно, когда за 3$ в тюрьмы, а тебе нет. Мне странно когда за пляску в церкви не хулиганку, а уголовку, а тебе нет, мне странно, когда распоследним бесправным в стране становится русский атеист, потому что у остальных оскорбление веры и оскорбление национальности

стало лениво, до свидания

ну и картиночка. Стекла не нашел, но лед, думаю, подойдет. Коэффициент трения
http://rovme.ru/wp-admin/admin-ajax....jRhtCwLTIuanBn
странно, инженер же вроде ты

Сейчас в качестве последнего аргумента тебе скажут, что ты вообще не мотоциклист даже :)

Господа, расслабьтесь уже или не напрягайтесь. Хорошие дороги и доступные медикаменты все равно не сделают счастливыми никого.

да-а-а-а-а-а..........
пичалька. Я думал реально разговариваю с технически образованным человеком. В общем тему дорог можно закрывать. Но дабы не было неясностей и недомолвок поясню.

Трение конечно же важно. Даже очень, Но! В стекло можно вплавить тот же кварцевый песок или любой другой абразив и тогда коэффициент трения можно получить практически любой. Но представь теперь что на эту идеально ровную стеклянную поверхность с заданным и желаемым коэффициентом трения заезжает Камаз с песком весом под 40 тонн. Представил? вот тебе и ответ.
Можешь к стати поупражнять мозг следующей технической задачей, как нагрузка от колес передается на несущие слои щебня и песка. По вайфаю?