Всем привет!!! Этот сайт просто клондайк!!! Почитал,посмотрел, втянулся... Тоже хочу приобрести мот, но не знаю с чего начать, поэтому...
Уважаемые господа и дамы! Помогите выбрать аппарат! Нужен для работы, езда по городу, не обязательно мощный, обязательно не дорогой (не дороже пяти "Хабаровсков"), понимаю, что за эти слезы ничего хорошего не возьмешь, но... Немного о себе: в технике полный ноль, на мотоцикл садился последний раз еще когда люди были динозаврами, рост 180, вес где то 80-90, стаж на В - лет 10. На А пока не учился, поэтому будет время разобраться в устройстве мотоциклов, понять, так сказать, с какой стороны садиться. Подскажите, с такими данными мне можно давать чем нибудь управлять кроме коровы или велика? Наставьте на путь истинный, укажите направление!
Заранее всем спасибо

За эти деньги можно купить только рисовую головную боль,увы

+1, настоятельно рекомендую или подождать-подкопить, или искать варианты с рассрочкой (или взять кредит) и приобрести для начала yamaha ybr 125, бу можно найти от 45-50 тысяч, для указанных требований подходит идеально.

А что на счет наших моделей? Я как бы не брезговую

"Брезгую" пишется, если что) Многие не брезгуют, но отвратительное качество запчастей и их труднодоступность свели на нет желание иметь дело с нашей техникой к сожалению, хотя душа болит по этому поводу весьма. Плюс аппараты все очень старые и замученные, найти рабочий хороший мот очень проблематично.
При наличии желания можно попробовать приобрести иж планету, неспешно подыскивая приемлемый вариант, но надо быть готовым к возникновению различных неисправностей и иметь виду, что скорее всего поршневая новая, купленная на рынке, не проходит больше сезона, а шестерни кпп стачиваются напильником на раз. В любом случае, сказывается усталость металла, и мот потихоньку начинает сыпаться. В общем, нужно быть готовым к тому, что будешь половину времени проводить в гараже с ним, а половину ездить, если качественно сможешь устранять возникшие неисправности. Плюс это двухтактный двиг, нужно добавлять масла в бенз и иметь достаточно вонючий выхлоп. Урал не советую, ибо проблем с ним еще больше, плюс течи и расход масла двигом, плюс большой расход топлива, и для начинающего тяжел.

Спасибо, что поправил, сам не люблю, когда ошибки делают)) А что-нибудь похожее на Дакоту 150? Просто Ямаха похоже неплохой мот, жалко будет, если уведут, да и по ремонту руку набить не помешает

Среднестатистический китаец, пока новый - работает, через пару месяцев потребует расходников и запчастей, которых просто нет. Точнее, они как бы есть, но что-то обязательно не подходит, а если есть, то не на ту модель, да и качество запчастей, мягко говоря, оставляет желать лучшего.
Продать его через сезон - два, только если сильно повезёт или пионерам за копейки.

Если остановиться на варианте, любезно рекомендованном Арамисом, то тогда такой вопрос: а на Ямаху реально запчасти найти? И сигналку бы какую-нибудь...

http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya...6/ybr125-24825
Запчасти есть, например тут. Но, если честно, сильно сомневаюсь, что потребуется что-то, кроме расходников (фильтров, подшипников, колодок, аккумуляторов, цепей-звёзд и т.д.)
Сигналку можно выбрать автомобильную с минимальным током потребления. Тут у парней есть опыт использования мотосигналок, не думаю, что это очень сложно.

Благодарю, Господа!!! Теперь буду думать как все это реализовать))

ybr для 90кг мужика? будет как собака на заборе

нифуя!
Андрюха вон на своем ёбрике летает токма в путь при весе за 100 и ростом выше 180

Мучаете пони

Хаябуса, купить можно на Авито или Ауто.ру-)))