эээээ?????????

ошибся, исправлюсь.

предложить не могу ничего, кроме помощи =(

некоторые люди недостаточно умны, чтобы самостоятельно понять.. это как мелкие дети, которым невозможно объяснить словами что такое "боль", при попытке научить, что "бить девочек плохо, им больно"... объяснить возможно только причинив боль самому обучаемому..

поэтому я убежден, что в программу обучения в мотошколах необходимо ввести 2 дополнительных упражнения:

1) учебное падение: ученик в шлеме разгоняется по грунту до заданной скорости, инструктор жмет кнопку системы, удаленно блокирующей передник тормоз. повтор 3 раза. затем повтор, но уже без шлема.

2) учебное лежание в больнице: ученик 2 недели лежит в больнице в смоделированных условиях "перелом малой берцовой".. не встает.. в туалет ходит в утку, и в судно.

мож это дорого и звучит смешно, но 100% поможет понять зачем нужен шлем и боты.

у нас на тренировках брали черенок от лопаты и.... сравнивали ощущения от наличия шлема и его отсутствия.. можно башкой об грунт, тоже доходчиво..
проще и дешевле..

лучше под себя..


вообще я всегда говорил, что всем водителям давать категорию "Б" только после года езды на моциле - и башкой вертеть научится, и дорогу уступать.. но это все мечты, как и у тебя..

Да, Юрок, это была бы самая действенная методика, кроме шуток. 1 п, кстати, вполне реализуем. п2 - для тех, кто не понял п1. Это было бы смешно, если бы не было жесткой правдой. Ты еще "мягенькие" травмы в пример привел. Обычно еще "бонусов" целый букет.

Я уже начал всех новичков от езды по городу отговаривать в пользу эндуро. Теперь я это буду делать еще в 10 раз настойчивей!

Реальность сегодня в Ульяновске говорит о невозможности безопасного использования 2х колесной техники в городе.

Вон, Вовка П. КМС по мотокроссу, а по дорогам даже 500 метров боится проехать. И я его совсем с недавних пор очень понимаю. Никакой опыт не в силах сегодня и тут исправить ситуацию.

Мы не можем вернуть Ивана и Надежду, не будем говорить плохо, даже если есть кому что, царство им небесное. Но, пожалуйста, давайте помнить этот пример и напоминать при случае забывшим.

п.3 для особо забывчивых - привязка к доске на пол-года имитирующая перелом позвоночника.

сегодня в течении дня буду на работе до 18.00, потом к 19.00 приеду к шаурмену, кто хочет сдать деньги, приезжайте, мой телефон для связи (9510) 97-15-68, 76-96-57. Очень жаль обоих, мои соболезнования родственникам... ну как так??? эээхххх...

Тань, нужно связаться еще с родственниками Ивана и уточнить по похоронам: где, когда...

похороны Вани состоятся завтра, 4 июня, в 14:00. адрес - б-р Новосондецкий, 9 (высотка) кв 50 этаж 11, сама присутствовать не могу, к моему большому сожалению, уезжаю в самару, все что сможем собрать передам родственникам, через тех, кто будет на похоронах.

Ребят, я собираю деньги для родственников погибших, давайте поможем, тяжело это терять родных, очень тяжело....

А как родственники относятся к мотоциклам, можно ли будет приехать? Или лучше не стоит?

все кто на китайцах = полудурки? не далее как вчеча, в воскресенье вечером, наблюдал вашего брата-чопперюгу на большом чоппере с нажопницей, гордо едущего по середине дороги, из защиты - платочек-косынка на голове водителя

Отчет по собранным средствам (только через сайт, сданные лично в руки Тане или Марине деньги тут не учитываются, у меня нет этих данных):
- https://docs.google.com/spreadsheet/...4T2JoTEE#gid=0

Можно на мотоцикле, Ваня любил мотоциклы, ему было бы приятно... (по словам матери)
другое дело, что лучше согласовать как будет происходить похоронная процессия с участием мотоциклов

я не имела в виду процессию, а просто приехать на мотоцикле в качестве транспорта. если же будет организована процессия, почтим память Вани.

Ребят, собираемся сегодня с 19.00 на гончарова у шаурмена, желающие могут сдать деньги, заодно будем решать вопрос насчет завтрашней похоронной процессии...

Похороны Надежды завтра в 11.30. Авиастроителей, 9, вроде. Лучше уточнить.

Завтра в 11:30 привезут Надю. Приезжайте к этому времени на Авиастроителей 29-246

Царствия им небесного.

народ в 13.00 сбор у Макдака, в 13.20-13.30 колона двинется в сторону дома Вани, кто сможет приезжайте, его мама не против мотоциклистов, поэтому приедьте - проводите в последний путь Ивана

Я буду на месте с 13 часов.

http://s002.radikal.ru/i200/1306/c1/450e96ed3eff.jpg

Иван приезжал и ко мне на тусовочки ... оставался с ночевой.


Жаль..совсем молодой.

Пусть земля будет пухом тебе дружище.

Ограда на могилу Ване
 

Возникла мысль, которая была оговорена и поддержана родителями и друзьями Ивана по созданию ограды на могилу.
Мама Вани сказала: -"Ванечке это бы понравилось, он очень любил мотоциклы"...

Собираем для создания данной "композиции" колесные диски, звезды, мотоциклетные цепи и другую стальную атрибутику.
Все это будет отпескоструено, гармонично скомпановано, сварено и покрашено.
Привозить можно на правом берегу мне, на левом - andusil-у, Борису...

Отдельно потребуется помощь по доставке и установке ограды.

Отец его просил с оградой не затягивать, думаю у нас месяц- полтора есть.

Соберу железок-наберу,Кость.

Как до гаража доберусь, гляну, по любому есть железо подходящее.

Небо забирает лучших, прости меня, Иван, что не я успел отблагодорить за мое спасение.


Покойся с миром, я не смог прийти к тебе вовремя, прости меня. уже поздно, но я вещаю к тебе на небо.

Хочу выразить благодарность всем кто приехал и тем кто участвует в сборе средств и создании ограды.

Покойся с миром, мой дорогой друг. Прости, что не уберег.

результаты экспертизы крови водителя на предмет содержания алкоголя кто-нибудь может опубликовать?

Не процитирую, но смысл примерно такой:
"остаточное содержание, не влияющее на психо-физиологические особенности и реакции организма"...

Ну раз так, то что тогда явилось причиной аварии? Неужели проставки и сильный ветер? Должна же быть запись с камеры на посту у следователей. Или как всегда она не работала?

скорее всего наложились множество факторов одномоментно
- Злополучный лифтинг
- Колейность дороги
- Боковой ветер
- неопытная пассажирка возможно наклонившиеся в сторону
- алкоголь, ну или остаточные явления по Коту
- водительский стаж в 28 дней

В этом месте нет колеи. Вчера ездил специально. Мой мотоцикл даже не колыхнуло ни разу.

Правам 28 дней - я поверю, хотя и тут вопрос... Если я не путаю, Ваня в прошлом году говорил что получил...

По колейности: она там пусть незначительная, но есть.

Я склоняюсь к версии примерно в таком ключе:
Как и сказано выше - сложился ряд факторов.
Так как Иван ехал без шлема а там сильный боковой ветер, то могло сложиться так: порыв ветра закидывает в глаза мелкую соринку (песок), от неожиданности пилот зажмуривается на долю секунды и в этот момент, за счет того же порыва ветра его смещает правее, открывая глаза он видит что его повело и пытается выправиться, но не успевает. Выправив мотоцикл после первого касания и чувствуя слезоотделение и жжение в глазу он пытается проморгаться, возможно, на секунду отрывает руку от руля что бы протереть глаз, и опять теряет на долю секунды вектор направления, что приводит ко второму касанию. Аналогично с третьим касанием и последовавшим за ним падением.
Он не привык ездить без шлема, для него это могло быть просто моментом неопытности в данной конкретной ситуёвине...
Ну и + неопытная пассажирка, немного колейность, немного лифтинг - все это сделало свое дело.

KOT
философы и ясновидящие просто в ахуе.... весь песок который мог лететь там уже выдуло за N лет. ветер который бы дотащил с пляжу песок должен быть просто штормовым и мот там не снесло бы а унесло в воду еще до спуска. по шлем отдельная история, я ездил сотню при боковом ветре сильном по полю, никакой пылинки в глазах, разве что щуришса как кетаец на рисовом поле, но обзор нормальный. а пассажирка - вцепилась и все, че ей болтатсо то если прямо едеш, если только она прыгала как ребенок на диване и то врядле. и гадать тут бесполезно уже ИМХО, никому легче или холоднее от этого не станет. разве что ЧСВ свое тешить.

А этот пост ты написал в поддержку философов и ясновидящих или для того, чтобы потешить своё ЧСВ?

Насчет стажа Вани: я ему продал мотоцикл конце августа прошлого года. Он даже тронуться на нем не мог и не знал где какие рычаги управления. Я ему еще тогда ебрик предложил взять. Права он должен был получить уже в этом году , т.к. По его словам он не успел осенью из за холода. Может я ошибаюсь, но по мойму у него даже категории Б не было на момент покупки. Мотоцикл был его первым и последним транспортом... Может и ошибаюсь. Даже если это не так, то все равно : он очень неуверенно на нем ездил в конце прошлого сезона. Поэтому стаж был конечно не 2 недели, но и не больше 2-3 месяцев.

ветер на самом деле был сильный. моя табуретка в ту ночь на мосту вела себя совсем погано - приходилось ехать в наклоне, плюс еще и переставляло ее все время порывами ветра.. с неопытным пассажиром вообще анрил было бы. (правда сибиха тяжелее и устойчивей табуретки)
шлем без забрала, поэтому во время езды щурюсь, чтоб пыль не попадала, однако помогает слабо.. если Иван все время в шлеме ездил, мог и не успеть прищурить глаза..
а с проставками мог и воблинг поймать.

да лаадно.. первым делом проморгался на посту тогда - полные глаза были..
про ЧСВ - вообще бред

to nitroacid:
ты же меня не знаешь, зачем так говорить? мое ЧСВ (с) в тешении не нуждается, поверь.

Да, легче не станет никому, согласен, но обсуждение и версии имеют право на жизнь, хотя бы по той причине, что почитав и подумав, кто то другой, возможно, почерпнет для себя какой нибудь микронюанс, который в дальнейшем поможет избежать ошибки.

to das:
я не настаиваю, я просто сказал: "если я не ошибаюсь", спасибо за поправку.