Мне вот этот больше нравится... http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...0490-d8c6.html

Олег . Все эти мотики яваподобны- ностальгия давит вас (олдбайкеры! олдбайкеы! - старикашки блин!):D:D:D

Щас начнется... Внесу свои 5 копеек

Вот нафиг покупать мотоцикл по вашему олдскул, который будет дребезжать потому что моторчики одно или двухцилиндровые так и наверняка без балансиров. Мотоциклы, которые дорогу держат как курица яйцо, не разгоняются и еще хуже тормозят. Так плюсом ко всему сказанному на них и дует во все места, даже в те о которых ты не знал. А зачем? Только ради вида? Не понты ли это?

Я с вас умиляюсь, коллега.....
Откуда такие поверхностные познания в классических мотоциклах ???

Да, в наше время люди на такси в булочную не ездили:)

нее.. это настольгия

Речь идет не о классических мотоциклах типа СВ 750 начала тысячилетия. Тут именно о ретромопедах зашел разговор. Да и какие познания вы ставите под сомнение??? ТО что одноцилиндровый двигатель куда более вибронагружен в сравнении с Р4 или V4 (90), ну никуда не денешься физика. И крутиться будет такой движок похуже и это тоже физика (касательно мощности). То что барабанные и однодисковые тормоза менее эффективны и менее информативны чем двухдисковые при прочих равных тоже бесспорно. Про держать дорогу и управляемость - задачи для аппаратов старого времени были иными плохое дорожное покрытие подразумевает другие подвески другую резину и глупо будет сравнивать ретро байк и современный мотоцикл по поведению на дороге в режиме езды по городу. ДА и про дует - ну не докажете обратное.

В заключении к выше сказанному плюшек от такого мотоцикла помимо эстетики и удовлетворения настольгии я не вижу. Потому вопрос еще где понты и гламур.

Смешались в кучу кони, люди....


http://anekdotov.net/pic/photo4/0125_2254_93t.jpg



если СВ750 классик то почему? Что, она сразу стала классической моделью? Движок пока рассматривать не будем. Посмотри на раму, колёса, посадку. и т/д. Если это не классика тогда что?
Теперь за тормоза, тормоза могут быть разными но главное в тормозах - эффективность. И неча сравнивать какую нибудь бритву или литровую жужжалку со скоростью под 300 и классический мот. Классик на таких скоростях не ездит. . А если и поедет - будет там и 4-х поршневой суппорт и всё остальное. Так что для города и абсолютно нормальной езды между городами - тормоза у классика, даже барабанные абсолютно достаточные!

Ну тут я вообще по колено в шорохе. То есть если перевести на русский, задачи у старых мотоциклов и современных были разные!? Ну хотя бы по держаку?
Коллега, как бы по мягче....ну...ошиблись вы очень.

Теперь за езду по городу. Вот тут просто" ретромопедики" как вы изволили выразится на голову выше ваших 4-х суппортых многолитровок. Особенно в пробках, суете и толчее.
В общем спор изначально обречён на холивар, по сему предлагаю каждому остатся при своём мнении и не пытаться переубедить другую сторону в доказуемости теоремы Гёделя.

Хотел было написать все, что думаю по этому поводу, поспорить, но мне просто влом... Да и спор обречен на вечность и это вовсе не означает что я согласился с позицией. :cool:

Зарезервировал пост, а то вдруг одумаюсь :D

:D :D :D

тогда и я уж..а чё..на халявку то не взять :D

не, возьму два! Давить буду массой! :D :D :D

правильно, а че мелочиться то.

а я за комфорт! ))) кому то комфортно на "жужжалке под 300", кому то на "ретромопедике"... мою душу Днепро с комфортом возит:D
пущай каждый выбирает по душе....

ох и лукавишь ты, дружок;)

совсем чуть чуть! но VK1500 пока так же далек от меня как и 5 лет назад когда я купил своего первого ежа...

Как в анегдоте: Мужик показывает пальцен на коньяк, который стоит на полке лет пять, дайте мне его.
Продавец:
Да Вы че он у нас стоит х.й знает сколько и его никто не берет, да еще он клопами пахнет и стоит как три ящика водки, возми лучше пузырь хорошей водки.
мужик:
Я тоже так думал когда денег не было!!!

не в обиду.

да насрать... мой днепрокаст прет 140 по трассе свободно(а больше и не надо), сижу как в кресле - удобняк ваще, прямоток басит душевно (соседи ругаются); тока минус нету 5ой - жрет 8 литров, да и под ним регулярно...

Сразу видно фанатик ))
Ну и как далеко можно на этом днепрокасте уехать?

Ну скажи, вот что ты суетишься? Ты хочешь всем рассказать какой спорт турист клевый, комфортный, быстрый и управляемый? Расслабься, голда все равно лучше :) А ездить все будем на эндуро :rolleyes:

как далеко говоришь? ну к примеру 3500 отъездил совсем без ремонта и ТО заливал бензин менял масло и ехал.. а по дальности не скажу... дальше барыша не забирался максимум сотни три за день накатывал... а фанатик? может быть...

кстати да вот призадумался насчет эндурика или скутера))) чисто на работу или по делам мотаться...

На счет 140 сомневаюсь, а на счет Свободно-сильно сомневаюсь. Был Урал 140 - ехал, но далеко не свободно, т.к если ездить на таких скоростях его зае..шся ремонтировать. А Днепр подавно.

и все таки 140 езжу запас есть, постоянно не ремонтирую... максимально набирал 155, но правда под горку.. не люблю большие скорости обычно сотку держу.. а по городу больше 70 вообще нет смысла, я за аккуратную езду
:D

держался-держался, не удержался!
Уважаемые Днепроводы и Ураловеды. Хорош пиздеть про немыслимые скорости ваших грузовых пипилацов без применения специальных гравицап. Ни один Урал или Днепр более 105-110 км/ч в жисть не поедет. И то кратковременно. Потом у вас выдавливает все что можно выдавить или клинит всё что можно клинить. Проверенно 1155раз. Саня Медведь с помощью всяких там 9-10 мостов и прочей хрени разгонял конечно свой жуткий "кастом" до 130-135 км/ч по тарированному спидометру. Но повторюсь, что это уже всякие технические ухищрения. В стандартной комплектации УралоДнепр едет безболезненно 70-80 км/ч с люлькой и 80-90 без онной довольно продолжительное время при условии идеального технического состояния.
Ну не предназначены грузовики-совнархозы летать как истребители мессершмит поражая всех своей прыткостью и скоростью. Ихняя задача взвалить на свои богатырские плечи полтонны-тонну груза и доставить её без особого напряга туда куда пожелает рулевод сидящий в седле этого тяжеловоза.

Аналогия: - Попробуйте выступить на скачках рысаков на русском тяжеловозе. Минимум рассмешите - максимум кого нибудь придавите.

И ради Бога, оттарируйте сначала свои спидометры прежде чем писать о своих сверхзвуковых скоростях далеко за 120 :)

Ну я как-то предлагал поспорить на ящик пива одного юпитеравода что он разгонит свой чудо мощный пепелац до скорости 140 км/ч по моему спидометру, и проедет так хотябы 5 километров. Что-то никто не отозвался :)

В 2010 году купил ЗиЗеР250. Очень доволен. Зимует дома(много места не занимает), готовится к сезону "от и до" ! Ну а то что быстро надоест... так и на литре многие не останавливаются.

А если упадешь, как по пластику? Дуги на него что-то не видел!:confused:

Дуги на зизерку 400/250 тоже не встречал
но слайдеры - дело обычное :)
http://www.4-moto.ru/catalog/674/da8...-e786fd0e84ea/

Моя планета-Спорт шла 140, при условии ровной дороги и отсутствия встречного ветра, на счет 5 километров не пробовал, но получиться могло.
На ящик поспорил бы )