Насчет кубиков видно будет по финансам.... А вот опыт езды на урале днепре с люлькой и без люльки не с чем не сравниться....

извеняюсь за офтоп. Просто с девочкой фоткался решил показать http://fotki.yandex.ru/users/mfre/album/51665/

:) Моцик хороший, понравился. А девочка - так себе...
Извеняюсь за оффтоп...

Тема сисек не раскрыта... низачед :D

Там просто парень её рядом крутился и ныл....

Принимайте новичка. До этого сезона был четырехколесным. как забрали права купил на лето скутер. и все теперь себя не представляю без мото.
пускаю слюни на suzuki gsx-r 600/750 и honda cbr-rr600 годов 2004. так же оч нравится дрозд но выше 2002 года дороговато выходит.
Литр думаю брать не стоит в городе и этого с лихвой. теперь только осталось накопить или взять кредит или продать машину голова уже пухнет и слюни уже ручьем текут.
пы.сы здравый ум имеется.
права вернут в февраля 2009г и с этого момента пойду сдавать на кат А. хотел бы узнать можно ли в ульске сдать на права зимой (допустим теорию сдам а практику милосердным взносом в ГАИ. т.к. в гаи своего мота нет да и зима будет на дворе)

400в городе заглаза хватает!!! а ты тут про гисеры и сиберы..хм..воо народ..

все же расчет на трассу нужен.:cool:

вот он ;)

скорее нет, чем да. слишком палевно.

тогда тебе не супер спорт нужен :) спорт-турист или чопер

изначально думал именно про спорт-турист (черный дроздд) но моложе 2001г по цене дороговато выходит. да и пробег у 2001г не малый скорей всего будет.
вот и мечусь нзная что выбрать либо дрозда но года 2000-2001 либо джика или цбр 2004-2005г

Для мотоцикла 2001 год - это можно сказать новьё:D

да уж "новье"
имхо 9 лет это для любой железки срок

снова задумываюсь о дрозде. :) и посадка поудобне и объем побольше и ветром не так сдует.

брать надо то что нравится - это самое главное имхо

Если важна посадка, объём и ветер - тогда чоппер:
плюсы: самая удобная посадка для дальняка; ветер не дует, если ветровик, конечно; большой объём, небольшие обороты = большой ресурс двигателя; высокая крейсерская скорость и отличная устоичивость на трассе; ну и очень красиво смотрится.:)
минусы: большой вес; слабый разгон, по сравнению со спортами = на чоппере не поотжигаешь - они не для этого.
...говорю про чопперы. Недочопперы (400, 600, 800сс и т.п.) сюда не отношу.:)

...и посадка поудобне и объем побольше и ветром не так сдует....
имел ввиду боковой ветер или порыв ветра от фуры.
до чопера я еще не дорос.

Тут основную роль играет вес - чем больше, тем устойчивее при боковом ветре.
а до Дрозда дорос!:D

чопер это уже для бывалых дяденек которые прутся от своего стиля, от того как они вольяжно и неспеша рассекают километры дорог, им особо и торопится никуда не нужно. дрозд все же для людей немного с другим пониманием мира, это люди для которых важна скорость и ускорение. им достовляет огромное удовольствие путешествовать на своем мото с большими скоростями*, а так же радуются как дети когда уделывают всякие там субару импреза ВРХ.
*при идеальном дорожном покрытии

Второй вариант все же ближе для меня, что будет дальше с моими предпочтениями поживем увидим.


...а до Дрозда дорос....
Я понимаю что дрозд очень серьезный мото, и не собираюсь откручивать ручку пока не наберусь дотаточно опыта. Если ко всему подойти с толком с расстановкой то на литре можно ездить спокойно, без дурачеств. Если голова наполнена х.з. чем и думает о большом количестве (о)(о) тогда стоит отказатся от такой затеи.

имрезе не сравнится даже со стоковой 400кой
поначалу прикольно, потом скучно :)

врх сравнится по максималке по крайней мере

но всеже врх догонит 400ку которая будит валить на пределе (с не такой уж и спортивной подвеской ) и вот тут то будет неудобно, приется признать свой неудачный выпендреж (как скутер делает газель на старте , а та потом его ;) ). Дрозд не спасует в такой ситуации и не падет в грязь лицом( говорю так потомучто видел своими глазами как дрозд порвал врх (оба черых) на новорязанском шоссе пролетая нас. когда возвращался домой и МСК. Было бы забавно посмотреть на лицо субару который кстати и спровоцировал дроздика)

Дрозд, бери. Супер мот. Супер.
Треугольник только надо сразу заменить. Многи бьются на нем из-за этого треугольника в задней подвеске.

Ну-ну попробуй...:) ты ручку на литре поворачивал? :D Спокойная езда на литре - ужас на лицах ГАИшников...:)

Я на своём со старта турбированные Импрезы делаю под орех (чоппер 1500сс). По максималке хз, у меня где-то 190-200 км/ч, у Импрез наверно поболе...
У Дрозда какая максималка?

в районе 300 км/ч