алюминиевые да, заодно и пальцы целее будут. опробовано на знакомых - вместо раздробленных фаланг - всего лишь небольшой вывих

Ребята, о чем Вы? НЕ НАДО ставить жесткие защиты рычагов так как о них ломают руки! Это знают все кто в эндуро/кроссе не первый сезон. Если руки провалятся сквозь них вперед-то сломает обе сразу жестко.
Ставишь нормальный руль вроде Рентала и складывающиеся или короткие рычаги. Лопухи только от грязи. Всё! Самый надежный вариант. Руки это не расходники, рычаги -расходники. :D

Жестким дугам есть применение - стантрайдинг. Где падения на асфальт еще жестче и чаще, но на малых скоростях. В эндуро нет такого и кувыркаться никогда не знаешь как прийдется.

Тоже про это читал, если вдруг кувырок через руль - рукам будет очень плохо...
Выход: лопух + рычаг покороче?

В кроссе я понимаю что рычаги расходник( сломал- доталкал) ,а когда долеко толкать? Защиту рычагов еще видел неправильно ставят, как лапухи . Повернуты больше для защиты рук от ветра чем защита рычагов. Так что при подении при правильной установки рукам очень сложно туды попасть:D

Да. Все верно. Еще машинки от рычагов сильно болтами не прикручивайте, достаточно 3Нм затяга. Чтоб при ударе - они провернулись.

Тихон, я не спорю, что лучше/хуже. :) Каждому свое. Вопрос "опасности". Ставятся дуги под одним углом с рычагами, а рычаги в свою очередь под удобный угол тебе. Это зависит от посадки, твоего роста и привычки. Должно быть удобно и безопасно. Основные 2 критерия
По-мне лучше уж обрезать, не дотянуть или уж на край возить с собой запасные рычаги по 10 долларов каждый, чем иметь вероятность лишнюю сломать руки.

везет тебе, раз у тебя по 10$:D

По 7! Я с запасом прикинул :D Какие у тебя машинки? Давай тебе тоже дешевых "про запас" найдем.

зы. Жаль на партзилле в оригинале (OEM PARTS) нет КТМ. Там цены еще ниже. Но нашел среди неоригинала по 15. Что тоже не дорого

http://www.partzilla.com/parts/detai...P-4770349.html

http://www.partzilla.com/parts/detai...P-4770399.html

Завтра заказ с Partzillы буду оплачивать, могу зацепить.

Я давно уже привык к обломаным:D у меня ручка сцепы несколько раз ламалась, а теперь практически ненужна , РЕКЛЮЗ .
Deuce пущай деньги еще полежат, попозжа сформируем большой заказ( хотелок уже вагон):)

Ну и нормально с обломанными же :) На учебной ЦРФ сейчас передний тормоз под ноль сломан, сцепа под 2 пальца край и ничего. Так безопаснее - передок не зажмут в панике и сцепление сжечь сложнее :D

Вчера оплатил тоже рычаги оттуда и комплект сцепления. :)

зы. Преогромнейшее спасибо, МаxMan, что решил опять проблему с проводкой. Теперь все работает ништяк! Поставил фары, поворотники и приборку с GPS на crf230.

Игорь так для справки EVS намного хуже сидят чем Asterisk. Ваще кайфую:D

пока сезон не дал дуба приезжаем на эндуро-тренировки-покатушки

http://forum.ulmoto.ru/showpost.php?...&postcount=783

http://s020.radikal.ru/i720/1309/0d/4e09f832c847.jpg

http://i023.radikal.ru/1309/48/94bb1b674e11.jpg

http://s48.radikal.ru/i121/1309/47/89c4b66e3a00.jpg

никаких автомобильных дорог - all naturale

С удовольствием приеду , когда в полях продует

Это хорошая новость :D Поздравляю с приобретением правильных шарниров. У меня с Астериском проблема только с надеванием узких штанов. Шарнир широкий достаточно, а в плане подгонки к колену на 5+.

Да на здоровье, всегда рад помочь, обращайтесь ;)

на фото двухтактный КТМ кроссовый? :)
место красивое. надо посетить. чуть позже.

нет, эндуро

alexey1978 кидай свой телефон, как просохнет приедем

тел. 731102

Alexey1978 Как там поля просохли, а то есть желание завтра приехать

не очень просохли поля, нижняя фотка вчерашняя. Непосредственно до оврага асфальтовая дорога новоульяновск-криуши, после поворота у вышки вдоль оврага грунтовка тоже без грязи - глина и гравий доехать до места без проблем. Но честно говоря непосредственно на горках и на препятствиях на тяжелом мотоцикле и на универсальной резине ездить реально опасно, последний инцидент как раз там произошел http://forum.ulmoto.ru/showpost.php?...&postcount=687
при том что было сухо.

даже на мотиках класса drz мне кажется тяжеловато будет, при условии грязевой резины.

на crm, xr250, ттр, кроссовых мотоциклах, спортивных эндуро и на грязевой резине - можно ездить.

а так я где-то к 12- 13 планирую там быть, с удовольствием все покажу.

да, последний инцидент серьезный оказался для Димана там. Никто в ульске не брался такой перелом починить.

На в принципе непоказывать надо , нам больше покатать. Мы непланируем ехать асфальтом. Ты ткни точку на карте где это место ,а там мы сами соринтируемся

найти очень просто: если ехать по асфальту:
примерно за 2 км до панской стоит эта вышка, метров за 100 до нее

http://s41.radikal.ru/i091/1309/14/ccec84c45694.jpg

поворот на право, если ехать из новоульяновска, дорога идет вдоль оврага до бараньей фермы (пруда, леса, карьера, которыей видно с дороги). овраг слева от этой дороги, в нем все и находится.

Если ехать не по асфальту можно пересечь поле от липок к этому же овагу.

Все эндурные участки либо у подножия горок либо подъем сверху вниз, либо спуск, либо движение вдоль склона.

http://maps.yandex.ru/-/CVbFQMLF

Давай лучше завтра созвонимся в 10, ближе к обеду я вас встречу и все покажу, там просто можно поймать что - нибудь : одном месте кол железный торчит в траве, полно нор сурков на ходовых подъемах, и т.п. я бы смог показать проверенные траектории, где точно нет сюрпризов, а там уж каждый сам определится.

Прикольные там горки, да и природа гуд , туда надо в следующий раз пораньше приезжать, шалычок замутить:)

Мне очень понравилось . Спасибо Лёша.

Вот из дальних странствий приедет наш идейный вдохновитель, все соберемся и поедем туда.

У идейного вдохновителя будет сначало культурный шок, потом неделю отходняк и уж потом возможно ея сиятельства соблогаволит опустится до красот мевстных :)

тоже все хоцца посмотреть, что там Леша забацал!

Пожалуйста! приезжайте еще