Ну с птс за 100 -150 можешь купить хороший аппарат только если повезет. а так готовь больше.

да ладно вам, парни! послушать вас, так без 200 тыров из дома можно не выходить, а еще на экип тыщ 50, а потом обвеса еще на 100! :D

если бы я придерживался таких бюджетов, то ездил бы только на маршрутке и дрочил на фотографии в модных мотожурналах :):)
проще надо быть, особенно если просто нравится ездить на мотоцикле :)

Пух, какой мот у тебя?

honda crm250 - можно и по дорогам и не по дорогам, птс есть. дешево и сердито. может для прохватов в Магадан/Монголию он не очень приспособлен, но для таких поездок надо еще зреть несколько лет. Хотя, лично меня это не остановило бы ))

на счет экипировки и всего прочего.. да, круто быть нарядным байкером, заковынным в броню, но кто на Ижах и Явах когда об этом думал? я вас спрашиваю )). Я считаю вполне достаточно базовых вещей типа шлема-черепахи(куртки)-бот(прочной обувки). Может вы удивитесь, но шапка не обязательно должна быть Шой или Арай)))

Пух, а где ты покупал? По чем? И много ли ремонтировал?

по объявлениям, в 100 уложился, не ремонтировал. Поменял цепь и резину.

Он же 2-х тактник? Как себя ведет по сравнению 4-х тактниками? Покупал в ульске?
Если не сложно скинь фотку посмотреть.

Такой даже не камень,а АСТЕРОИД в мой огород :D

http://forum.ulmoto.ru/showthread.php?t=1828&page=6
начиная с этой страницы полно наших фотографий и впечатлений от мотоциклов и небольших локальных покатушек.

я езжу на таком, вернее именно на этом )))

http://104.r.photoshare.ru/01042/009...a0e9618e4b.jpg

покупал во владике, по фотографии :). способ покупки обусловлен как раз таки бюджетом.

по сравнению с 4-т ведет себя нормально. конечно, есть отличия, но иногда в лучшую сторону, иногда не в лучшую. я где-то уже писал о своих страхах по поводу 2-т.

я не знаю какой у тебя шлем :). я не говорю, что хорошая экипировка это лишнее. я говорю, что можно по-бюджетнее приодеться, если нет денег на дорогие штуки.

Мот красавец, а доставка с Владика сколько стоит?

за доставку от продавца во Владивостоке до моего гаража я заплатил 10 т.р.. мое мнение - меня обманули :D, ибо в накладной было написано 4900.
даже с учетом доставки я уложился в твой бюджет))

С какого сайта заказывал?

не буду рекомендовать. у меня от них осадочек остался. да предложений масса, зайди к примеру сюда http://www.jcmoto.ru/.

Дайте пожалуйста ссылку где по надежней, без кидалова и т.д.

к сожалению не знаю. за экономию приходится платить рисками или сидением в сети в поисках продавцов, вычитыванием отзывов. но это уже совсем другая история.
кто-то предпочитает платить, кто-то искать))

посмотрю, накоплю и все ок. ))) Спасибо за советы.

2х тактник требует большей работы от райдера. Нужно уметь попадать в момент, работать сцеплением и не ссать ездить в полный газ.
4х тактник это паровоз. Тягя есть в широком диапазоне, управлять в целом легче, но мощности с объема меньше относительно 2Т

А есчо 2х тактник еден на заправку, а я еще даже резерв не включаю:-) плюс ресурс двигателя больше и реже ТО.

Зато его утопить в речке можно и ремонт копейки , а вот с твоим могут быть проблемы:D Прокатившись на ПУХовском лисапеде и непонял почему детей 2-х тактниками пугают:D или мало времени и дорога была не та что б раскусить?
Но посравнению с 250 4- х тактниками crm бежит по трассе веселей

Потому что говорим от эндуро сугубо. . Тут и расход сразу учитывается и обслуживание. Обслуживание 2Т проще и дешевле в разы чем 4Т, но всегда к топливу добавляем стоимость масла. Выходит тоже-на тоже по итогу.
В кроссовых мотиках в отличие от эндуро, разница ярко выражена между 2Т и 4Т. 4Т проще в поворотах, но на 2Т легче прыгать и отыгрываться на прямиках. И умножай на 2 кубатуру 2Т, чтобы сравнивать с 4Т справедливо. 125 2Т это 250 4Т. 250 2Т это 450 4Т
Подходы разные. Те кто профессионально хочет подойти к мотокроссу, лучше начинать с 2Т, чтобы научиться ездить в полный газ, работать сцеплением и попадать в момент. Но первый сезон будет сложно, так как 2Т требует вдвое большей работы и концентрации от человека. Кто хочет сразу поехать без напряга особого или кататься "для себя" по большей части тому надо 4Т.
Хотя в последние годы многие 4Т кроссачи очень похожи на 2Т благодаря инжекторам, потому если выбирать среди новых -то и 4Т инжекторная кроссовая чекушка может очень хорошо научить ездить.

На видео пример какой сюрприз может доставить 2Т в казалось бы простой ситуации - проехать лужу :o

http://www.youtube.com/watch?v=no5gkoA23MA

После второй минуты вспомнил Казахстан аж в плече заныло:D

На тросу когда тебя возили? :D Да, это не простая затея и совсем "крайние меры" :rolleyes:

2-т громче работает чем 4-т? И могу ли я проехать по городу на кроссе? И что мне за это будет?

Проклятия и матюги из-за звука,претензии со стороны ГИБДД за отсутствие фары,номера и прочие вытекающие ;)

а тише кросс можно сделать?

прочитал спасибо)))

Если по городу собрался ездить - громкий звук тебе будет в помощь, тебя будут слышать четырехколесные. Но без зеркал и поворотников ездить будет тяжко и опасно. Слепая зона и на мотоцикле есть. Можно наколхозить китайских зеркал и поворотников, но если мотоцикл будет пользоваться на 90% на кроссовой трассе, то и это будет пустой тратой денег.

Ты вообще, начал за здравие, кончил за упокой :) Бери эндуру и не парься.

Громкий звук вызывает только раздражение у пешеходов, впереди едущие машины вас не слышат.

а смысл? кросс это совсем другая философия в отличие от эндуро. мотоциклы только внешне похожи.
первое - это кольцо и нацеленность на спортивный результат, второе - это направление и все что хочешь :)
и еще 2-т это не обязательно кроссовый мотоцикл.

Я не смогу его перевозить к месту катания. Не на чем. И придется ехать на нем ))

Юр, а мне на кроссаче по городу даже удобнее)) Ток жалко резину. Коплю на мотардовские) А по поводу спортинвентарь ли это или нет, вообще можно не заморачиваться, тут есть 2 варианта - или бардюр, или лестница)))

http://www.avito.ru/radischevo/motot...ja-2_198964287


как вот этот аппарат?

"в России с 2006г", Радищево - недобрый знак, хотя кто ж его знает;)

http://moto.drom.ru/prodam-motocikl-...-18041003.html

В Уфе есть вот этот вариант сейчас. Вполне кстати... ПТС +420$, БаяКит- 480$ комп 100$ + мелочи (зеркала, гофры, ручки) Находка для тех кто невысок ростом и опытом

пробег по Радищево с 2006 года.. не знай-не знай.. по фотографии возможны сюрпризы. без осмотра сказать нечего, а модель сама по себе вполне годная.

Я видел эту Хонду в Новоспасском, а это километров 30-40 от Радищево, значит на ходу, с номерами, то бишь с доками все норм. А в моей местности получить номера на мот стоит ну очень больших усилий, на своем опыте убедился, но это достойно отдельной истории...
В остальном ничего не могу сказать.

А ТТР Это мотоцикл? Я думал это мопеды?

Я то думал почему же юпитер пятый резвее ямахи драг стар.... Теперь все встало на свои места. Спасибо.