Ну я спрашивал т.к. не знаю. А за ответ благодарю.

Да речь не о тебе.:)

П.С. Кстати о птичках, мой бывший Х11 сейчас прописался в Дим-граде, желающие могут сами попробовать http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...58-21d39f.html

Оолег а он с АБС?

Нет. Без всяких АВSов и прочих премудростей.:)

Хороший мот, очень понравился, когда брал у Олега прокатиться, и со стороны смотрится по взрослому, сразу видно - серьёзный мужчина, ошибок не прощает:cool:

a vfr прощает ошибки?

Смотря какие ошибки.:) Из личного опыта - у Хонды самые дружелюбные моторы. А вот тормоза мне больше нравятся у Ямахи.

перерыл все форумы, пишут вроде как выфер для не очень опытного пилота ЗЛО.

А почему именно Vка? Литровый рядник (не спорт) тоже очень не плохо тянет с низов.

Все, от ватрушки и от SV отговорили, мало того что вибрация так еще и масло и бензин жрут как трактора, да еще пишут что тормоза плохие, а тормоза это жизнь. так что нужно что то с хорошими тормозами, с удобной посадкой, с хорошей управляемостью и желательно инжектор.

Тормоза не плохие, просто в сравнении с Хондами, у Ямахи V-Star1100 мне больше по душе. Это моё личное ИМХО.
Посадка - это тоже сугубо индивидуально. То что одному нравится, другому нет. Едешь в Москву в мотосалон и примеряешься ко всему подряд, а там - к чему душа потянет.

btw, вибрация на вешках не такая и страшная, то есть не как иж Планета, просто некоторая дрожь на которую внимания не обращаешь

рулить в городе можно на всем, тут вот перцы на голдах такое вытворяют в пробках, что ни в какие законы физики не лезет.

имхо бери то что нравится внешне, тем более выбираешь из вполне достойный аппаратов.

пипиц. воще весь мозг себе взорвал хрен знает че теперь брать. Как начал вникать во все эти тонкости, так воще ниче не подхотит: то бак маленький, то вибрации, то тормоза плохие и т.д. Вывод купить минск и уеб.ть его об стену и ездить дальше на машине:confused:

это как жену выбирать, эта блондинка, та готовить не умеет, третья феминистка, а у этой сиськи маленькие.

мы тут как то обсуждали идеальный мотоцикл, пришли к выводу что валить по полям под 200 сидя как на чоппере можно только на вертолете :)

Во-о-о-тт!
Все будем ездить на эндуро! И нехер всякими гламурными диванами пацану голову забивать!!!

Во-во, уже про тыгдыма читаю. Но тоже дорогой-***.

Будешь искать достоинства/недостатки - так ничего и не купишь :) Бери что нравится, и уже в процессе езды поймешь чего надо, а что бесит шопиздец :) Продать мотоцикл можно всегда, а вот чувство неудовлетворенности что не купил то к чему душа лежала - останется :)

лучше про золотую тройку почитай Для города и воскресных покатушек - выше крыши. И пох на все пробки, рельсы, дороги, и прочую мелочь. Едешь туда куда глаз смотрит а не туда где можно проехать :)

http://www.zr.ru/articles/51948/

Юр, ты про внешний вид забываешь :)
мотег должен быть красив...
А эндуро - они клевые :) на них жечь мона.

про тыгдым отзывы хорошие. и удобный и рулится нормально и тормоза супер, да еще с баком в 20л. расход 5-6л. а по внешности ватруха просто супер красивее просто нет.

Андрюх, мы эту тему мусолили раз 100 наверное. Красота в городе для самолюбования и вуаеризьму, а эндурик для любования красот вокруг тебя. И потом кто сказал что эндурик не красив????????

Ничего лишнего, сила и красота! Как спартанец. Настоящий мужской мотоцикл, а не хромированная гламурятина :p

Даже сиденья нету...:D А то что есть и называется сиденьем .... ну ты меня понял...:D поэтому на эндурах ездЮт стоя!!! :)

Вот именно ездят не смотря на время года и погоду. А некоторые на своих кожаных и хромированных диванчиках уже в пасмурную погоду даже не высовываются из гаража! Молчал бы уж....прыщь хромированный!

Ну какое хамство приходится терпеть.:cool: И это исходит от того, кто должен пресекать всяческий срач на форуме. :D

Все и так знают кто ездит, а кто только философствует на эту тему. ;) :D

ochotnik, а тебя туристические эндуро не привлекают?? Они и на вид красавцы и ветрозащита хорошая. Очень много о них читал, мото на все случаи жизни.
Дизайн вот такого класса:
http://s012.radikal.ru/i320/1201/04/be572949b3ff.jpg
З.Ы. Из меня советчик по заграничным мотоциклам не какой, езжу на нашем мотопроме))

тугдым как раз что то подобное

немного вранье, на бездорожье он почти никакой ибо почти литр, то есть далеко до тур индуры, ну и в городе любая жжужлка порвет .

ну 5-6 литров это прям сказки, если только ехать 50 км в час по трассе.

TDM'ом не владел, но думаю что 5-6 литров, это правда, Дрозд по трассе жрал 6 литров (120-140 км\ч).
ТС'у лучший мот, это тот который нравится. Тут выбирать надо скорее сердцем. Покупка мота это не свадьба - не понравился, продал взял другой.

любая навряд ли порвет у него разгон до сотни 3,5сек.
по особым говнам ездить не собираюсь, в основном город и межгород. Как я понял он хорош для дальняка и по нашим дорогам которые не лучшего качества. Конечно за эти деньги можно хороший выфер взять, но вот как он в городе и по нашим херовским дорогам.А вообще сами бы какой выбрали для моих задач?

вафер :) без сомнения.