![]() |
По поводу аппаратуры соглашусь с Серегой. Все это "гадание..." Нету среди нас таких спецов, которые б могли сказать что и как она будет ловить в действительности... Догадки одни.
А по поводу "зарабатывания на свободу" - так и есть. Мы движемся к широкомасштабной Зоне строгого Режима - вот уже и камеры вешают. Не нарушай правила, на прогулку - строем, в потоке - строем, а если не слушаешься - будешь наказан. А хочешь жить не по правилам - зарабатывай на "малиновые штаны", или хотя бы на "желтые"... и тогда Йецилоп не имеет права бить тебя по ночам, никогда! |
Цитата:
(десять символов) |
Напряг память и вспомнил - эти гаджеты тестили еще осенью...
А я все думал - что за хрень с моником у ментов на шее висит. Частенько когда пер вечером на моциле, то наблюдал картину - мент смотрит в моник на шее, потом бежит мне на перерез останавливать пристроившихся за мной афтодятлов, меня же спокойно пропускали мимо :) |
ну я б не сказал что мы не способны уже сейчас предугадать чем всё это кончиться.
точно так же, уже сейчас, можно оценить качество аппаратуры по тем характеристикам что есть в интрнете. те кто не знают что такое угол обзора и ТВЛ идут лесом. По поводу ходить строем. На дороге так и должно быть. Правила движения придумали для того что бы свести к минимому вероятность аварии и может быть смерти. Просто мы дебилы.... |
Цитата:
1. Я сел на мотоцикл - в тот же момент я уже не способен "ходить строем". 2. Как должно быть на дороге все мы начитались в сказочной книге под названием "Правила дорожного движения" - так вот порядок на дорогах только в ней и с реальностью не имеет ничего общего. (сами водители; сами знаете) 3. "Мы дебилы" - согласен полностью. Хочешь казаться умным - ездий на машине или вообще ходи пешком. Лично для меня правило одно: мотоцикл дает мне массу преимуществ над остальными менее маневренными участниками движения, но на нем я уязвим. Я возьму максимум из того что он мне может дать, но в пределах разумного... |
Цитата:
|
Цитата:
кому сильно хочется увидеть, как она работает в действии, прокатитесь в Казань (Буинск) ну, и в райне Мал. Бюрганов не соблюдаем скоростной режим или сплошную разметку ;) http://maps.yandex.ru/kazan?upoint=769e14b1c935 кормушка открыта с утра до сумерек, работают парой. от села до засады #1, где то метров 200, а фотка в дождливую погоду получается великолепная, номер авто крупным планом, ну и скорость "пропечатывается" тут же. благо девайс работает только на регистрацию скорости :) |
Цитата:
Нужна конкретная фотография, сделанная в нашем городе на одну из тех камер что установили и именно мотоцикла. Имея такие данные уже можно будет что то говорить. |
Цитата:
Буду искать по городу.... |
Цитата:
|
Тем более я на ИЖе и много денег им не дам )))
|
Я когда в Казань ездил, меня тормознули 2 раза, и оба раза внутри ихней машины был сей девайс, с моей фотографией и скоростью.:)
|
Грустно от этих новостей, но из любого положения есть выход. Не давно вычитал статейку http://moto.zr.ru/articles/57622. В статье предлагается конструкция устройства, управляющего положением госзнака мототранспорта-флиппер. Уверен, если погуглить в сети, можно найти ещё или самому покумекать.
Лично я склоняюсь к тому, что ДПСам до нас дела никакого, у них работы и так невпроворот. Подобные устройства у них уже давно, однако каких то координальных изменений за этот год я не замел. Они и старым способом деньгу не хило зашибают, а тут видео регистрация, "новые" технологии, флэш память, 400 ТВЛ... и т.д., Для чего им себе мозг забивать?! У радара "Визира" 2 режима работы: стационарный т.е. как обычный радар, но с фотиком (фоткает с переди-нам пох...) и патрульный т.е. учитывает скорость движения патрульной машины, тут всё сложно, т.к. он должен быть подключен к этой самой машине, а у нас большинство патр.машин карбюраторные и я так думаю, что с подключением устройства к этим машинам возникают проблемы. |
Часовой пояс GMT +4, время: 11:29. |
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co