всегда заправляюсь на роснефти на ульяновском, хороший бенз. Когда в казань ездили там пришлось пару раз заправиться на татнефти, сразу пошли вибрации и упала крейсерская скорость

было время выкрутил все свечи и посмотрел какое их состояние после 500 слишнем км пробега (как говорил раньше свечи были ввернуты новые), заправлялся все время 92-м бензином на кирова(ОПТАН).
Так вот изолятор белый , электрод тоже в норме без отложений (светло песочного цвета).
ИТОГ: бенз 92 на ОПТАНе(кирова) хороший. (но неизвестно как долго продержится, может испортится когда свое имя раскрутят. посмотрим).
кому надо могу фотки выложить.

на заправке тат нефть в Новом городе очень сильно недоливают бенз! У меня в 14 литровый бак, вошло 16 литров бенза =) И приехал я туда своим ходом, то есть что то в баке было. На мои возмущения, я получил следующий ответ: "У нас бензин компьютер дозирует, Идите *****!" Потом как то заправлял машину там же, 10 литров хватило на 20 км пробега... вот!

Еще интересные факты про Тат нефть, залил я в Казани полный бак татнефти, мотоцикл тупо отказался номально ехать, стрелял, пердел, максималка 110км\ч, на пол пути в Ульяновск у меня бак высох!!!! Заправился юкосом, уже в ульяновской области, сразу стало все впорядке!!!!

Дальше, заправка на пересечение дружбы народов и созидателей, залил там бенза, через 20 км выкинул новый комплект свечей, умерли намертво!!! Больше туда ни ногой ни колесом!

После этого все время лью 95 на Юкосе, никаких проблем, и едет хорошо, и расход нормальный, и нагар на свечах светлокоричневый!

еще "Магус" хорошие заправки, я лично ген. директора знаю, там бенз хороший!

звонишь директору заправки и вламываете пизды персоналу. Компьютер дозирует настраивает только его человек т:)

Вот диз.топливо на Татнефти хорошее и льют его честно :)

Заправка татнефти между горина и уксм...
на топливо не жалуюсь - но матюгаюццо чтоб моциль откатывал - постоянно :)
заезжайте позлить. прямотоками порычать и резину пожечь :D

ВСЁ!!:mad: НИКОГДА, ни при каких обстоятельствах не буду лить 95й!..
Приехал на заправку: говорят, 92го нет - через 15 минут, ну фиг с ним - залил 95го полный бак (долбойоп!:mad:). Поехал - сразу ощутил потерю мощности. Сжёг литров 5 - начались пропуски, рывки, и в конце концов задний горшок просто выключился... Высушил свечи, доехал до заправки с горем пополам, залил до полного 92го - о чудо! троллейбус ожил! Но, правда, ещё не окончательно, ибо 95й там ещё остался - надо скорей доливать ещё 92го. Вот таки дела ребята...:cool:

какая заправка ?

Татнефть на Локомотивной. 92й залил потом там же.

гумно а не заправка, попробуй ради интереса на оптане. не реклама, и ближе ведь

Оптан на 4м на фексе все обсирают...:confused:

пускай обсирают. на фексе, как бабки на крыльце сплетни разводят. я специально на своем нисане перед летом менял свечи на новые и заправлялся только на оптане на 4м и только 92(95 сомневаюсь все равно) свечи идеальное состояние, в москву недавно съездил, на трассе в зубовой поляне тоже на оптане а в москве на ВР и тоже 92м будет время выкручу свечки посмотрю какое состояние после неульяновских заправок.
а на супер крутую заправку можно приехать на машине с неотрегулированной смесью, УОЗ, свечами, проводами высоковольтными, изношенной ЦПГ и прочим... и сказать что бензин гумно.

Симбирскнефть
 

...Жутко воняет, на свечах очень белый налёт, на холостых любая техника глохнет, пропадает тяга! Торгуют уже вторую неделю! Ну жуткое говно !!! Вроде раньше такого за этой конторой не водилось, а теперь вот нате........

Заправляюсь исключительно 92-м и на AUDI и на YAMAHA. Обычно Татнефть у моторного или Роснефть на переезде, изредка, когда совсем прижало, на МШ на выезде из города недалеко от КПД... Проблем нет. До этого пробовал разное топливо и на разных заправках, бывало разное. Эта тройка как то образовалась со временем...
95-й лью только на БритишПетролиум в Самаре - очень дорого, но бензин что надо, промывает за время движения по трассе всю требуху.

Попробовал недавно спортивный бензин (102) Вот это вещь! Пахнет голимым ацетоном, цвет жутко красный, НО карбюратор после него - девственно чист, ка будто карб только что с конвейера ! И к стати почему то температура двигателя упала градусов на 5-7. Странно. Но Мурзик прёт аки оглашенный! Стоит правда зараза дорого 75 рублей за литр. Но тут уж ничего не поделаешь.

это часом не тот "спортивный бензин" который ты для тестов лукьянчику залил ? тот-то у него так "спортивно" мот ехать перестал :)

Он,он. У него всё говно в баке и карбах отъело и пришлось всё промывать-продувать! А нех на говне ездить. Я тут недавно гдето прочитал что 2 раза в год надо кратковременно повышать октановое число бензина для профилактики.

это не в литр200 бензинчику плиснули?

в него родимого

чтож еще было интересного с этим моцом,ну лукьяньчик:D

Угу, и говно через карбы взлетело вверх и засрало свечи... Ух какое нехорошее говно... ага :D

Юр, а ты о прогоревших поршнях и клапанах ченьть слышал? :) Я понимаю что на мурзика они стоят копейки, но тем не менее...

горят родимые горят,как бумага.Было время перемудиш со смесью за гонку по 3 комплекта порошневой палил:D

:):):) Фигасе пит-стоп: 5 сек замена 4х колес, а 10 сек замена поршневой?

Что-то хают все 95 бензин. Скажу пару слов. FJRка, с Москвы ехал на 95 заправлялся еще где-то под Нижним и потом пару раз у нас в городе и все нормально было. Потом залил 92, по ощущению моц потерял с десяток лошадок и начал побольше кушать, правда сам двигятель стал чуть мягче. НЕ знаю где вы заправляетесь, но мне 4 раза повезло :cool:

Да мне все так говорили. Абсолютно все! Но .........я ж парень то упрямый слеганца.

Короче в целях эксперимента и достижения истины залил я в Мурзик полный бак спортивного Финского бензинца и давай наводить шороху в городе. Гонялся с таксистами, рейсеристами оклеенными всякими наклейками в хлам, пару раз замахнулся на Лансер 10 чёрный (к стати единственный кто не сдался) Всех короче рвал как тузик грелку! Всё ждал когда у меня Мурзику аляндарги прийдёт.............. Хрен!

Бак высох почти до дна, пришлось скрипя зубами плеснуть ещё 10 -ку и.............опять НИЧЕГО! Мурзик только вонял как то по спортивному и утробно рычал довольно моторчиком. И НИХРЕНА! Всё цело. И клапана и поршневая и карб девственно чист. Правда фильтр топливный поменял. Почернел жутко, зараза.
А так на удивление давление в цилиндрах выровнялось (до спортивного бензинца была разница до 0,6 атм) и даже немного (на 0,2) возросло!
Так что не гоните волну коллеги! Мурзик - ФОРЕВА!!!!!!!!

Слухи об сгоревших клапанах - страшилки на ночь типа бабайки! или Серого волка. Но это для детишек, а мы с Мурзиком уже взрослые пацаны! :)

И не лохматьте мне бабушку! http://s17.rimg.info/5cc90792140e437...b0c50b24b9.gif

http://s18.rimg.info/42c1b41a7465312...4609dd0679.gif

Мне технику жалко так насиловать... Любой двигатель сконструирован под определенное октановое число. И лить в него бензин выше или ниже положенного октана - издевательство...

картинг мотор чезечий кроссовик 125кубиков,перевертыш,потом золотник.Бодяжили 95+ацетон+касторка(иначе касторка не растворялась).:)А было дело со спортивного зила пленсул в сваво днипра 95+ракетного кагогото компанента (набодяжили для гонки),вот он летал аж самому страшно стало,но работал сцуко мягенькоооо.:D:D:D

коллега позвольте Вас поправить, не 95, а АИ-93 так как 95-го тогда в природе не было. У нас к стати отдельные товарищи то же этим занимались. Но по специфичному запаху выхлопа нас иногда дрючили. :)

А вот с "ракетным" топливом авиамоделисты и водники любили химичить. У меня даже один рецептик был записан:

Масло касторовое 22-25%
Спирт метиловый 33 -36 %
Нитробензол 8-10%
Нитрометан 33%
Амилацетат 2 %
если нет Амилацетата то лили Амилнитрит.

Практически все компоненты продавались раньше в аптеках без рецептов. Единственное что портило картину маслом так это что после 3-5 гонок мотор можно было списывать, но явное преимущество перед соперниками было обеспечено!

пордонс а зелененький с кукурузничка:eek: