они такого цвета у меня щас интересного.. желто-сине-темного какого-то.. но у мя прямотоки.. с глушаками ненай - будет так или нет..(:

У меня хром выгорел давно,оставшиеся фрагменты отслаиваются. С глушаками он вроде как только темнеет,побежалость появляется,но держится...

Если хорошо асбеста намотать (ну или что там еше из современных материалов) то хрома хватит надолго, если конечно не калить докрасна. А так то в принципе со временем хром все равно либо желтеет, либо синеет - но в любом случае лучше хрома краски нет. По поводу балонной краски - вобще не вариант (ну или так для галочки пойдет); лучше уж покрыть тогда нормальной порошковой краской, правда что с ней произойдет со временем предсказать не могу.

Высокотемпературную пробовала - говно редкостное!

Ну я бы так радикально уж не сказал бы что полное говно. У меня цилиндры на "касе" из балончика открашены - как я и выразился для галочки, ибо ржавая чугунина ну совсем уж коробила. Не на выставку конечно, но внешний вид получше стал - короче лучше чем ничего. Самое привлекательное во всем этом - цена вопроса 400руб и возможность работы в гаражных условиях. Патрубки оставил некрашенными.

а я не про цилиндры.. я про патрубки..(; такая краска не годится для патрубков!(:

Ну значит не зря побоялся я тогда патрубки красить - тогда только в малярку путным порошком красить. Кстати у Мишани Сиднева на уралике патрубки помоему крашеные в черный цвет...:confused: Ежели снежкой открасить вполне сносно может получиться.

кстати, вариант!(:

Я слышал, что максимальная температура, которую выдерживает порошковая краска 200-200 град. А горшки греются до 250 и выше.

400 град и ето средний показатель для краски в баллончиках. Два года уже катаюсь с крашеными цилиндрами - нигде не выгорела еще.

Я сегодня эксперимента ради купил баллончик с термокраской.Поэтому охотно верю :)
Вот что получилось. Взял гвоздь. Без подготовки, просто гвоздь в масле, протер грязной тряпкой :)
Потом покрасил. Как рука взяла.
Нагрел на газовой плите...
...докрасна
Потом охладил, окунув в воду (думал, может отслоится :) )
Вот, что получилось в итоге:

Так что, скорее всего, выпускную систему буду красить...

Кстати, а те три адреса, где хромируют, действительны? Скажем, если мелочеку привезти?

Радикально однако.:D Кстати именно такой краской и красил (только черного цвета). Единственное напутствие - зачисти места где есть ржавчина. У меня местами между ребер кое где проступила после первого сезона. (хотя может где то не доглядел и не прокрасил, но в любом случае зачистить лишним не будет) Подчистил, подкрасил и больше не вспоминаю.

Удачной покраски.

Где краску приобрел?) а что если мне ей глушаки зах..ть....

За... что? :D
в любом магазине лакокрасок....

Покрасить ;)

Димитровград, Комета :) А вообще, думаю, в любом автомагазине в отделе лакокрасочных изделийВот и я хочу попробовать... 4 глушака, однако, безумно дорого будет хромировать...

Ну я на счет хрома не узнавал,но глушаки я менять - это в последнюю очередь,поэтому надо просто в божеский вид привести)

Ребят, я может не в теме? А новые глушаки не дешевле купить, чем извращаться с полировкой и покраской?
Дело в том что на материалы надо будет произвести определённые денежные затраты, а материалы вы хотите качественные, соответственно стоит это будет ... да и результат всё равно будет отличаться.
Не проще купить новые?вот здесь запчасти к иномаркам или вот туточки к совкоциклам

Если для серийной техники, то, ясный перец, проще...
Все равно спасибо, полез изучать сЦылки :D

Не проще. Глушаки серийные мне как то не надо,я о чем речь завел то,эти переделать попробовать...Уж больно вид уебишный :D
Есть в принципе глушаки,от кбмтс,они устроили б.... 2500 всего. Но трубы к ним новые надо.....

[QUOTE=Николай;11330]Конторы (предварительные данные):
1. ул.Брестская, 78. (территория "Кометы") т. 52-62-71, 55-91-44
Контора послала нафиг.

Согласно действующим ПДД переделка выпускной системы (читай - глушителей) ЗАПРЕЩЕНА.

Это я так просто, предупредить :) ладно на японце - там менты не смогут отличить родное от неродного, а тут, извини первый же мент тебе предложит прокатиться в сторону штрафстоянки. :)

Олег,честно говоря,об этом и не подумал.... Вот чорт. Но выход я думаю есть)

Накатал по родимому поволжью 25к км... и чото не один мент не доколупался до моего ижа и не отправил его на штрафстоянку :)
Хотя по децибелам - меня на нем сначало слышно, а уж тока потом видно :D
Или вон Артема например... Его на SV-хе тоже неплохо слышно...

Олег - не мути воду. Если имеется талон ТО, инспектор идет лесом и не имеет права на слух/взгляд/вкус/цвет проверять состояние твоего транспортного средства.

ТО аж до августа 09..... Заебца значит!)

если у инспектора на посту есть шумомерилка , то теоретически может "забрить" даже с заводским глушителем, но это уже из области фантастики :)

да будь у него там хоть членомерилка.
Не имеет права инспектор дпс проводить экспертизу на дороге при действенном талоне ТО. Все остальное - это превышение полномочий и согласно уставу о ДПС влечет с него штраф от 2000 до 5000 ре.
При просроченном талоне, или вовсе отсутствующем - пжалста. Там он могет смело снимать номера и при необходимости проверить состояние ТС, и ежели признает его не удовлетворительным - тогда штрафстоянка.

дык, этож ТО сначало пройти надо :)

Товарищи,попутный вопрос. Где мне найти строение глушака ураловского? В разрезе.... Инет прокурил насквозь,нет ни хрена. Хочу знать что у него внутри)

В мануале должен быть разрез...
Купи у рината или у виктора на рынке книженцию...