Я с тобой полностью согласен. Т.к на дальняке всё начинаешь понимать. И когда на себе все свои примудрости которыми пользуешься почувствуешь, поймёшь, что половина не есть хорошо.

Один из координаторов общественного движения «Общество Синих Ведёрок», члены которого борются с произволом чиновников и хамством на дорогах, Петр Шкуматов уверен, что ужесточение санкций для мотоциклистов, эксплуатирующих транспортные средства с превышением нормативов уровня шума, только усилят аварийность и смертность. «Дело в том, что мотоцикл, если он шумный, становится заметным, его слышно заранее. Таким образом мотоциклисты уходят от вероятности попасть в ДТП, когда их попросту не замечают. Это один из способов повысить свою безопасность. Не все водители смотрят в зеркала, особенно когда перестраиваются, хотя обязаны это делать по ПДД. В Москве вообще хаотично многие перестраиваются, а для водителя мотоцикла это либо смерть, либо тяжкие телесные, инвалидность», — сказал Шкуматов, комментируя депутатскую инициативу.

Таким образом, установка громких прямоточных глушителей на мотоциклы скорее «вынужденная мера, для того чтобы сохранить свои жизни, чтобы выжить при поездках по городу». По оценке координатора «Синих ведерок», «тихие» мотоциклисты в разы чаще попадают в ДТП, чем обладатели байков, которых слышно издалека. Кроме того, Шкуматов призвал подумать и о пешеходах, которые переходят дорогу в неположенном месте, и если не увидят едущий между рядами мотоцикл, то, по крайней мере, смогут услышать его тарахтение и таким образом избежать попадания в ДТП. «Те, кто пытаются оштрафовать мотоциклистов за то, что они слишком громко звучат, это люди, которые вообще ни разу не ездили на мотоциклах и не понимают, что и для пешеходов, переходящих дорогу, и для мотоциклистов это вопрос безопасности... По сути, этим своим действием депутаты просто повышают аварийность и смертность на дорогах, особенно в крупных городах», — уверен эксперт.

В то же время предложение ужесточить санкции в отношении самих автомобилистов, нарушающих установленные технические нормативы, Петр Шкуматов считает вполне здравой идеей. И если для мотоциклиста наличие громко ревущего «прямотока» — вопрос жизни и смерти, то для автомобилиста это исключительно «вопрос понта или неисправности его автомобиля», и это должно быть проблемой такого водителя, а не тех, кто его окружает, замечает координатор «Синих Ведерок».


http://moto.mail.ru/news/miscellaneo...motociklistov/

После случая с альфой и голдоводами я в адекватность это движения слабо верю :) ну да это лирика...

Лен, мимо тебя мотоциклист с прямотоками хоть раз проезжал? Вот честно? Я прекрасно помню тот момент когда мимо меня с прямоточными банками пролетал килолитровый зизер, возле которого я полчаса назад стоял рядом. Уши сворачивались от его рева. Но когда я ехал за рулем мотоцикла, смотрел по зеркалам и всячески вертел башкой, он пролетел мимо меня с такой скоростью что я сам чуть на испортил сиденье высранными кирпичами, и пока я ехал я его НЕ ВИДЕЛ и НЕ СЛЫШАЛ. И это было за рулем мотоцикла, а в современном авто еще окна закрыты и музяка играет. Так что кроме раздражения окружающих я пользы от прямотока не вижу.

Я могу за себя сказать что я постоянно реально пугаюсь когда мимо меня на прямотоке кто то сквозит. Причем слышать я его начинаю когда он с водительской дверью уже ровняется.
На Московском шоссе я очень сильно шарахнулся в сторону от каких то мудаков с 52 региона, чуть не выпрыгнув на остановку Автозавода где люди выпирали прямо на проезжую часть. Конец смены видимо был. Эти утырки по междурядью валили как в шахматы играли. Желание было догнать утырков и реально услать в обочину. Еле сдержался.
Но говно кипело еще минут 20. Были бы кто из местных - точно бы сделал физическое замечание!
Причем от души бы сделал и крайне убедительно!!!

замеры со стенда. Замер до и замер после.

У нас в Ульске появился стенд???

Вчера одного любителя без глушителя поездить уже поймали. необходимости в стенде не было))