Детонация бензина?

Если на прогретом хорошо такое, то надо холостых прибавить или отсечной воздушный клапан менять в карбюраторе ИМХО

http://thumbs3.ebaystatic.com/d/l225...isQ3qyCHlw.jpg

О, старая тема. Мот покупал в 2012 году на Урицкого (кстати, крыло оне неправильно прикрутили )...

Рывок не хилый такой имелся-имеется.
В своё время подкладывал шайбы под пружины сцепления, чтобы нажимной диск ровно двигался при выжиме.
По прошествии лет что имеем:
1. Цепь ДИД сновья имела плохую подвижность - несколько звеньев очень плохо двигались.
2. По прошествии Н лет и 7 с чем-то тысяч -8 звеньев цепи заклинили намертво. (звёздочка- неравномерно износилась,конечно)
3.Ведущую звезду сожрало с внутренней стороны где-то на 2 десятки, при том, что она закреплена не жёстко на валу и вал имеет продольный люфт 0.45 мм.(вчера мерил)
4.То, что заднее колесо стоит со смещение - давно известно. (кстати, маятник по отношению к подрамнику тоже несоосно стоит)
До кучи -несоосны звёзды.
5.Холостой ход нужно немного обогатить, тогда глохнуть не будет(И это после полного прогрева, если регулировка без переобогащения смеси)

Ну и самое главное - почему оно дёргается? Подозреваю, что при трогании цепь скачет, по установленной несоосно звезде ( 2 десятки - прилично, учитывая что ширина звена цепи значительно больше толщины звёздочки),-отсюда ощущение проскока цепи.
В движении это не сильно заметно.

зы: на форуме УБР сидит школота во главе со старым сказочным персонажем, строчащем по десяток сообщения в день, смысла в которых,частенько -0.
Ну и забаненных там...такого не видел ни на одном форуме. Может им в консерватории что-то поменять.