за 60 рублей, а тем более за 90 можно найти ой ой японца )

Да? а если тебе надо новый МОТО? или же ты сельский житель и ты не можешь содержать мотоцикл. а надо мото. т.к машины тоже нет. во из за этого ижи и берут. То что они сыпятся. откровенное враньё, если брать запчасти заводские. а не поддельные (завод редко кто берёт. и продавцы редко продают, даже китай талкают. т. к выгодней продать китай, даже у того Рента на вещевом. запы есть заводские, н окогда берёшь цилиндр от п 5, то он скажет цену 2000 или 2500(не помню) но заводской есл испросить. то там цена 3000 тысячи будет). Во так вот

Если с чувством, с толком и не спеша выбирать мот, то можно за эти деньги выбрать достойную иномарку. И никаких особых вложений не потребуется. Как выбрать? Подъедь и задай вопрос, тебе про каждый мот в городе расскажут, что брать можно, а что не стоит, подскажут, что смотреть и слушать и т.д. Только все делают наоборот, хапнут первый попавшийся аппарат .... и попадос .... рама кривая, резины нет, цепи нет, аккум дохляк, мозги глючат, движок бьётся в предсмертной агонии, зато цена как у очень достойного аппарата. И сидят, смотрят на свою покупку, денег нет, кататься охота .... и рождаются выводы - дайте новый Иж (Урал и т.д.).

К любой покупке надо подходить разумно. Одно дело, если берёшь мот у своего человека. Всё равно закладывай в расходы обязательно замену масла в двигателе покупаешь здесь - дешевле вряд ли найдёшь (проверено лично) примерно 1500-2000р. здесь же смазка цепи (или смазка в мост), резина почти всегда нуждается в замене резина есть тут (тоже проверено лично - цена вменяемая, контора надёжная) аккумуляторы в наличии на Нариманова,1 (цены московские).

И всё, если смотрел и слушал мотоцикл внимательно, то ремонтировать будешь только то, что сломаешь сам. Сами по себе японцы не ломаются. Можешь даже не возражать.

Вот смотрите за год на все расходы это ТО и т.ды уходит у меня ну около 1500, ну и сам бензин выходит по мере режима вождения. Иж просто дял начал или дял села уж очень хорошь. сам раньше думал что лучше японцев нет ничего. но щас убидился, да и к япам ничего плохого не имею ( собираюсь ВРку брать. или ХТшку). если уж хочется ездить по селу, а денег нет то ИЖ надо брать. т.к запчасти в деревнях за бутылку находят легко. Я к примеру за старый магнитофон и 300 р купил Планету 4 солянку на запы. По деньгам около 1000 р вышло. ну и вложил 1500, результатом доволен. С поянцем так не получится

Да уж, случай клинический.... Как говаривал товарищ Зингер, открывая очередную баночку Ягуара, "надо не тратить меньше, а зарабатывать больше" (с)

Ладно Иж говно так? (Ваше мнение). вы все ИЖи видели даже эксперементальные? Сомневаюсь что за 87 год вы посмотрите буклет перспективных моделей, и офигеете. япония такого не делала, но это эксперементальные мото. хотя их можно было пр изакрытии завода купить по цене до 70 тысяч. Там и п 6, и Орионы и т.д. Вот уж Ориончик явно лучше всяких 400 по виду, ну а мотор там слабенький, но он ямаховский

Да, уж такого Япония тоже не делала...:D Были у меня в молодости и Восходы и Ижи и Явы (вот мопедов и Уралов не было).... А вот потом Honda, Honda, Honda, теперь вот Yamaha - и ты пытаешься удивить кого-то Ижом???

Спору нет, если твой бюджет не позволяет - бери Ижа (урала, Сову и проч.), каждому своё. Заметь, никто уже даже с тобой не спорит - эта тема не раз уже возникала на форуме. Наша мотопромышленность ничего путного не сделала (про экспериментальные единичные образцы даже не говори), желание было выпускать - но дальше желаний дело не пошло. А то что есть - пока ты не поездил на мотоиномарке, тебе это будет нравиться.

ДА никто не говорит, что ИЖ говно, все с них начинали.
Речь идет о том, что Japan-байки выше как в отношении технологии , так в отношении качества. Пока не прокатишься не поймешь...

Иж гавно :) у меня урал был. Урал тоже гавно. Любой владелец иномарки так скажет, слишком большая разница в качестве. Даже между ладой и мерсом меньше разница в качестве чем у совкомотами и япошками.

ну я и не говорю что иж во свём лучше. у Ижа просто есть и Плюсы и минусы перед Джапаном. Вот так.

Разница в качестве пропорциональна разнице конечной цены :) Но поскольку халявы не бывает, обслуивание и ремонт совка в конечном итоге обходится зачастую дороже обслуживания иномарки. ИМХО

Если на иж установить Гидропневматическую вилку и литые диски с дисковым тормозом (камплект ОРИОН называется). То мот очень хорошо будет держать дорогу, и тормозить, но и обслуживание как и покупка обойдётся в нормальную сумму. (Вилочка Орион и гидравлический тормоз, копия от ЯМАХИ ИКСР 400 вроде). Иногда замечаю что люди берут б.у байк, и с ушатаными частями, и после не ремонтируют его. а тюнингуют н авсе деньги. а после это всё сыпится, и денег на ремонт не остаётся( х.з к чему я это написал)

Тюнинг в переводе с буржуйского это настройка или регулировка. А вешать цацки и прочие махры это украшательство как у цыган. У нас просто слово тюнинг изговнячили всякие мажорики и нищие студенты которые обвешивают своё авто 2-х метровыми антенами, наклейками спарко, и самцовой выхлопной трубой. И всё это они называют "тюнинх"!
До сих пор не могу забыть объявление в газете о продаже убитой в хлам восьмёрки с брызговиками из гоночного линолиума!

Аааа, где продаюца? сколько к скорости добавляют???:D:D:D

Да у нас из народа мало кто понимает. что прежде чем тюнинговать ТС надо хотя бы его в стоковый рабочий вид привести, а после уже по желанию, либо всякие проспорты ставить. Либо поставить обвес и усовершенствовать. ходовую с двигателем. и коробкой+ дорогой технически грамотно проработаный обвес, а то сполеров понаставят, и толку не какого от них, кроме повышеного расхода топлива

не будет :) вилку с вираги смерили, тормоза от туда же, на в-макс похожие ставили.

Наглядный пример - Урал. Все спиздили у немцев, винт в винт. Но все равно нехуя толком не ездиет :))))

Анекдот в тему :
Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ.
Перенастроили производство, запускают конвейер...
Бац! на выходе Жигули!

Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили,
наладили, запускают.
!!! снова Жигули!

Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии,
налаживают, проверяют, запускают.
В рот компот! На выходе вновь - опять Жигули!

Около завода холм, на нём отдыхают бывший главный инженер и бывший директор завода. Смотрят на всё это в бинокль.
Инженер директору:
- А я тебе говорил - место проклятое! А то всё "руки из жопы растут, руки из
жопы"...

С какйо вираги нах? ты чушь несёшь. есть такой мотоцикл Иж Орион ( на фото щас он), его предок был ямаха Хт, разработка 85 года., там по сути всё копия хтшного. только гидравлика и вилка вроде с срс (или как то так модель называется). По ижам я очень много знаю

Для этой цели у “Ямахи” (Ямахи ХТ550) купили лицензию на производство четырехтактного двигателя, передней вилки, литых колес и дискового тормоза с гидроприводом.
Модель должна была называться Иж 7.109 Орион
Не срослось....

васё там сраслось. 16 мотоциклов выпустили, даже появились замены планетам и юпитерам. Семейство называли. модуль или же спринтер. была на баз ориона Эндурка МАРАФОн( красная по фото), после Иж СИРИУС, по сути тот же орион ( с него п 6 слепили), но двигатель 1 цилиндровый- 2 тактник, 400 кубовый, жидкостного охлаждения, с совмещённой коробкой от ямахи ( сам мотор нашь). Этот мотоцикл должен был заменить Иж Планету. 2 мотоцикл должен был заменить Иж юпитер 5( а вернее 5 и быть не должно было). название этого мотоцикла Иж Сатурн, он также 2 тактник 2 цилиндровый, а дальше инфы к сожалению нет( но есл иинтересно. то скоро будет может быть). Во твам фото скину. может интересно поглядеть будет. все эти мотоциклы разрабатывались с 85 по 92 год.

В дикой молодости, когда я ещё студентом был, нам вот также профессора и дОценты мозги парили.... Теории - ну просто завались, а на деле.... как говорится "на словах он Лев Толстой, а на деле ... простой".

Спокойней, юноша, ты ещё на дуэль вызови... ( я ведь приму вызов :D), вот скажи, что ТЫ (именно ты, а не твой знакомый какой-то) видел, трогал (я уж не говорю - ездил) из производственной гаммы Ижмаша? Картинок они много нарисовали и лапши всем на уши навешали - ждите, всё будет. Когда будет? Кто хочет, тот делает. А у нас, как всегда...

Знаешь, что мешает плохой танцовщице??? ...яйца танцора!!!

...не будет у нас мотопрома.... покупай японца (немца, американца, итальянца, китайца....) и будет тебе Щасьтье!!! :D

я НЕ ТРОГАЛ сам, но видел много, и знаю много про эти модели, т.к собирал. и собираю инфу, те кто не верит моим знаниям пусть зайдут сюда и почитают чем я по сути в свободное время занимаюсь http://www.motoizh.ru/modules.php?na...wtopic&t=19771 . читать можно даже с 4 страницы

Не хотел никого растроить, и умничать. Просто решил просветить некоторых, чтобы правду знали. а не то что в инете выкладывают пацаньчики, каторые не знают чем особо Планета от Юпитера отличается. Вобщем сдесь не буду писать уже, т.к тема не про ИЖи, а если каму интересно. то следите за темой что дал на ссылке.

я в этом не сомневался ага, только путаюсь...

16 мотоциклов это не серия. Это пробные экземпляры для тестов. 16 тысяч - да это так.
Все перечисленные тобой модели пробные экспериментальные версии не ездившие дальше заводов. ИМЗ тоже много прототипов делали в том числе и литровые двигуны но их по пальцам пересчитать мона. А что мы имеем на данный момент? Ижмаш доворовываю и пилят на метал потихоньку уже года 3-4... ИМЗ сократил все свои площади и штампует технику исключительно за бугор, ибо там это ретро и поебаццо с ним выстраиваются очереди.

Ну в качестве продолжения темы могу сказать, что хоть один Иж Орион в 1995 году существовал и даже ездил. Есть фильм "Золотое дно" (1995), в нем ГГ на Орионе катается. Я этот фильм ради этих кадров весь скачивал, очень уж хотелось на мотоцикл посмотреть :)
Несколько Орионов в России имеется, и даже можно выйти на владельцев. Но это уже просто история, даже для своего года выпуска мотоциклы были уже устаревшие. Как это и не грустно.

да звук мотора я там тоже слыхал в фильме, ну и разумеется там ещё есть мотоцикл 7.205., у каторого 500 кубовый мотор, или 450. Иж МАШ это не Ижевские мотоциклы, а Иж Мото это -другая компания - Форсаж. Ну а наши знаминитые Ижевские мотоциклы ( раньше ещё название было Ижевская мототехника) уже не существуют как завод.

мне сдается что TurboMoto толстый троль:) и унего хорошо получается

Кто такой троль?

Тро́ллинг (от англ. trolling — блеснение, ловля рыбы на блесну) — размещение в Интернете (на форумах, в дискуссионных группах, в вики-проектах, ЖЖ и др.) провокационных сообщений с целью вызвать флейм, конфликты между участниками, взаимные оскорбления и т. п. Лицо, занимающееся троллингом, называют троллем, что совпадает с названием мифологического существа.

ну это значит не я, хотя признаки похожие:). Нет я не кого не оскорбить не хочу, просто люблю людям помогать (х.з почему). ладно сори за флуд