:D:D:D Японы Весчь)))

Японцы РУЛЯТ!!!! :D:D:D И не только в мото...

Судя по распечатке Заказ-наряда, скидки на работы составили 20% на запчасти 10%.

Аппнем темку :) Кто еще к зиме не готов??

На такой сервис можно ездить! Все по честному и по человечески. Благодарствую, Xerox :)

Плюсую дважды!!! Два раза заезжал - два раза доволен))). Отличный автосервис!

Люто, бешено плюсую.

Скидка присутствует, 20% на работы, 10% на запчасти.

Осень говенная в окна дождем....
Есть еще время, зимы подождем....

Что-то на лирику в этот пасмурный день потянуло :D
Итак, столбик термометра еще в плюсовом диапазоне, подготовка к зиме продолжается...

Плюсую, четко, быстро и за разумные деньги.

нужно поменять задние колодки на ниве. ручник уже не держит. сколько выйдет с материалом и работой? и еще нужно развал схождение сделать. жду ответа в л.с. или тут

Стоимость работ по замене задних колодок - 600 руб.; развал-схождение - 500руб.. стоимость задних колодок точно не помню, можешь привезти свои. Отминусуй еще скидку от стоимости работ.

Был там тоже,развал делал на Логане-заехал случайно.Отложилось как то .
Заезжал недели две назад,ступичные подшипники поменял,все в порядке.
Скидку не просил по причине своей забывчивости(тема не оживлялась давно)

тогда завтра или на неделе заеду.

в воскресение работаете?

Работаем шесть дней в неделю, кроме воскресенья...

сегодня сделали развал схождение 3D. быстро качественно и самое главное, недорого. отличный сервис всем рекомендую!

Весна не за горами!!!!!
 

Кстати, Господа! Весна не за горами, скоро межсезонье! Пора готовить свои авто к эксплуатации в более теплых условиях!!! Добро пожаловать!!!

Приветствую, машинка "пыж"206 хетчбек 2007г.в.
1.Требуется диагностика подвески, в задке стучится кто-то))
2.замена задних колодок - барабаны.
3.Замена масла в моторе
4.замена жижи в гуре
5.замена подшипников и щёток в генераторе.
6.печку глянуть - где-то сопливится антифриз.
7.инжектор помыть.
8.пару брызговиков вернуть на их штатное место))
вроде как всё.:)

Отписал в личку по пунктам расставил стоимость работ.

+1
доступно и быстро.

меня тоже стоимость этого пункта интересует, только для опеля астра H

Диагностика подчески на иномарку - 300 руб ; отеч. - 200 руб.
Диагностика ДВС на ином. - 800 руб ; отеч. - 400 руб.

З.Ы. Скидки никто не отменял :)

А вот кому интересно? Обслуживаем автомобильные системы кондиционирования. Услуга стоит 800 руб. (в процедуру входит: откачка остатков хладагента, его очистка и фильтрация, отделение его от масла, осушение системы, вакуумирование, заправка свежим маслом) + 200 руб. за каждые 100гр хладагента (если его в системе не хватает). Все выполняется на хорошем импртном оборудовании и с качественными расходниками... Милости просим!!!

Вадим, а радиаторы до кучи помыть могете? Ибо кондей еще с прошлого года слабовато дует.
Чую пора заняться

Керхер тебе в помощь брат

Андрей, как правило забивается всякой какой пространство между двумя радиаторами (кондея и основным), поэтому для промывки необходимо разобрать "лицо" автомобиля, раздвинуть аккуратно и к соседям через двор на мойку.... И будет тебе счастье!!! Кстати, буквально недавно натакой процедуре был авто ну просто один в один как у тебя... Мы там еще из радиатора мертвого воробья достали :D:D:D:D

Юр, простая промывка керхером, снаружи не поможет... проверено временем.

Ой не гони волну. Изнутри он может токма маслом залится. Ну или если система рагерметизировалась и туда попала разная шляпа в виде влаги коррозионной, что практически не реально.

в 95% достаточно очистить ламели и соты самого радиатора, тем самым значительно улучшив тепломассообмен. Естественно при исправной и заправленной системе. А остальное это уже давление, фреон, мозги и т/д. и т/п включая накрывшийся насос, забившийся фильтр, вытянувшийся ремень и т/д

Юра, изначально имеем ввиду исправную систему кондиционирования, поэтому нехватку теплообмена простой продувкой не исправишь. Вскрывали много раз - причина засора - тополиный пух, который застревает между двумя радиаторами и обрастает просто пылью и грязью... Если следить за а/м и регулярно промывать снаружи, тогда да, нет накопления и не надо разбирать, ну а если упустил момент - тогда только с разбором.

Вадим, мы друг друга немного недопонимаем.
Вот тут и закралась ошибка. Я то подумал что с радиатором может случится ИЗНУТРИ самого радиатора, а ты имел ввиду радиатор ЗА радиатором. То есть внутренний радиатор.
Уф, мля, ты мне чуть голову не сломал ;) Я уж полез в свои холодильные книжки освежать матчасть. Че там такое в нутрях то радиатора страшного творится чего я не знаю :)

В общем ты хотел сказать что внутренний радиатор не помоешь не демонтировав основной радиатор охлаждения. Я правильно понял?