Сейчас интересует примерная цена вопроса. Красить буду скорее всего в конце сезона или как приеду с югов

работа+ материал от 1.5 до 7-8 тыщ в зависимости от того что нужно сделать.
Если баку зверек (ака писец) и от крыла клочья - то возможно дешевле купить новое.
В остальных случаях договоримся сделать по братски и с максимально доступным качеством.

989129 - Ирфан. Делает очень хорошо и цены очень доступные!

Лена, есть зеркала. Я их нашел наконец то. Звони =)

В общем, с зеркалами я почти разобралась. Через Хотабыча заказала выкроить стекло из зеркал от своей бывшей машины и вставить их в родной корпус. Буквально на днях жду результатов. Если все будет ОК, то мне зеркала не нужны. Тогда можешь предложить их СВ, у него такие же как у меня, но одно зеркало сломалось совсем.
В остальном уже на 90% вопросы с восстановлением Магны решены. Осталось покрасить бак, зашить сидушку и решить что делать с амортом. Сцепление жду с экзиста со дня на день. После поездки в Сызрань еще накрылся генер, но и с этим уже разобрались, надо просто перепаять контакты на фазах, чем и займемся сегодня-завтра

Поздравляю =) Зеркала тогда пусть лежат...

Подержи пока у себя. Дождусь результатов эксперимента сначала, а то вдруг колхоз получится :)

Хорошо. Никому не отдам ;)

В целом магна восстановлена. Зеркала сделали, сидушку перешили, поворотники нашлись :) Открытым остался вопрос по краске. С Котом ездили к его товарищу, тот заломил 8 тыс за бак и крыло. Для меня дороговато, может кто дешевле предложит? И еще - подошли только задние поворотники, на передних как оказалось сломано крепление. По сему - может у кого завалялось одно? Или комплект таких:

Еще нужны декоративные хромучие колпачки на ручки руля

Завтра можно заехать к моему знакомому если будешь выезжать, он на Ефремова

Номер мой есть у тебя? Позвони, а то у меня твой затерялся

Уточните по покраске, тоже надо.

Есть вопрос на засыпку - что делать если байк всегда заводится только с одного горшка, а потом подтягивает второй. С приходом температуры ниже 15 градусов даже первый горшок заводится с трудом с 10-ой попытки. Пыхнет пару раз и глохнет. Подсос не спасает

выкинь свечи, поставь новые. почисть или поменяй воздушный фильтр, настрой карбы и, возможно, еще поменяй топливный фильтр и промой топливную систему

свечи новые NGK прошли всего пару месяцев, воздушный фильтр поменяла в июле

осталось поменять топливный фильтр, настроить карбы и еще попробуй почти сухой бак на другой заправке заправить. мож бензин противопожарный какой ))

Бензин вряд ли. Всегда заправляюсь на роснефти или оптане. Остальное попробую

я тут еще из памяти выковырял - у меня хреново заводился, когда аккум был убитый. а в интернетах еще написано - засраты топливные каналы. кароче суть в том, что реально надо все промыть, включая карбы. особенно карбы. 90% вероятности, что у тебя там килограмм г-на

Акум и релюха тоже новые у меня. Значит будем промывать :) Подскажи кстати как именно и чем, а то я ни разу с этим еще не сталкивалась :rolleyes:

Лен! Ну тебе же говорили что делать, когда ты заглохла на повороте в Мирном (я еще бензом с тобой делился)... Я уж думал ты давно все сделала

Если честно, я не думала что и на тот случай в мирном и то что плохо заводится, одна и та же причина :rolleyes:

У тебя полбака было бензина и он у тебя не ехал и не заводился - это ли не причина все почистить там (всю топливную систему)??? Как маленькая ейбогу... ;)

Маленькая :) В топливную систему мотоциклов я еще не лазила :)

Ленка!!!!!!:eek: Промой бензобак !!!!! :eek: :D

Чем мыть-то и как? Простите меня, неуча :D

Снимается сиденье, дальше снимается бензобак (естественно отсоединяешь все трубочки), выливаешь всё содержимое бензобака в заранее приготовленную ёмкость (типа тазика), добавь слегка чистого бензина, ополосни и вылей. Потом сними прочисть и продуй бензокран, поставь всё на место и залей свежий (а не из тазика):) бензин. Поверь, ты удивишься количеству грязи в баке.;)

И всё? :) Хм, помню явский бак я промывала каким-то растворителем, потом обрабатывала антиржой. Ну если все так просто, займусь в выходные. Хотя я честно говоря немножко не понимаю, как качество говна в бензобаке может влиять на то, что в холодную погоду он плохо заводится. И в любую погоду заводится на одном цилиндре. В то что забит бак и поэтому глохнет при небольшом кол-ве бензина я еще могу поверить. А не в компрессии ли дело на горшках?

Сначала помой бак и кран, потом будешь думать о горшках. Если у тебя гуано в баке, о каких горшках может идти речь? =)

Облазила весь инет, все мото-разборки, экзист и ебэй, не нашла кронштейн переднего поворотника. Помогите найти, может еще сайты какие-нибудь, может аналогичные крепления с другого байка подойдут. Нужен передний левый, можно весь комплект, код детали 33491-MNO-003. На картинке это деталька №6. По-прежнему не удалось найти хромучий стакан амортизатора

http://forum.ulmoto.ru/attachment.ph...3&d=1356324445