можно сделать как в данном случае.оформить мопед на человека с имеющейся А категорией,и собственно просить прикатывать мопед для сдачи.других "законных" вариантов я не вижу.а зачем тебе М категория?сдавай на А сразу

25-й, ты вроде бы взрослый, а вопросы тупые и детские. Для того, что получить категорию М надо:
1. получить медицинскую справку с отметкой годен для категории мотоциклы, т.е. А
2. отучиться в автошколе, у которой есть лицензия.
3. Идти сдавать теоретический экзамен. Если сдаешь на категорию B, то М ставят автоматом. Если только М, то только теория.

Не,не В а А категорию.На категории "мото и около того" нужно получать документы отдельно(

И при сдаче категории B тоже ставят М, если есть в наличие медицинская справка с отметкой А и у школы есть лицензия на обучение категории А.

100 раз изъездили вопрос. Наличие любой открытой категории автоматически включает в себя М.Ссылки на пруф давал в соседней теме

Да ну просто кто-то думает, что ЕГО случай особенный и требует особенного обсуждения и разбирательства.

обращаясь к товарищу Бруталу, скажу честно, что к "бесправным" мото-сообщество в принципе относится с некоторым предубеждением, т.к. это затрагивает и общую мото-культуру и ВЗАИМОУВАЖЕНИЕ в целом (голова есть, и я уверен, что понимаешь, о чём я).
К примеру, я расскажу, как сам открыл категорию. У меня не было времени на автошколы, но меня так же дико обламывало ездить без категории. С этим вопросом я обратился к небезызвестному Фариду (автошкола Мечта), с которым я составил договор на обучение (кат."А"). Сказал сразу: ходить на занятия не буду, занимаюсь самообучением, если завалю экзамены в ГАИ, виноват сам, осознаю. Через полтора месяца он мне позвонил, сказал, что документы и допуск к экзаменам в гаи - готовы. Забрал, сдал теорию с первого раза. Практику - со второго. В этот же день день получил права и поехал ставить моц на зимовку, закрывая свой первый мото-сезон.
Но первым делом, когда я купил моц, я прошёл тех.осмотр и поставил его на учёт, в установленном порядке, получил номер, через друга сделал страховку.
Если что - пиши в личку, расскажу подробнее и постараюсь помочь

Да блин некоторые из этого сообщества пол жизни ездили так. Гудвин выше сам признался. Дм.Салливан в том году купил мопед вылетый как у тебя ток китайчеГ:D увез его в деревню ибо там учился, и не хотел делать страховку и регу ну деревня есть деревня сами понимаете хотя Гиббоны приезжают туда ловят отнимают. категорию тоже не делал для деревни, и так есть стаж 10 лет категории б да и дорого все получается к примеру купил мопед за 35 10 отдай чтоб легально ездить. Вот в этом году планирую японца взять для города тут конечно все кардинально меняется и учится пойду на категорию и страховку зделаю и регу и правила буду первый месяц соблюдать даже и экип полный куплю. Вообщем хватит панику создавать не буду и не хотел чтоб плохое мнение складывалось о мотоциклистах.

Как прав наполучали так возгордились все немерянно, аж в дрож бросает

На машине тоже,небось,первый месяц соблюдал:D Говоришь,что большой стаж категории Б,значит должен знать,что правила написаны кровью. Вот только цена ошибки на мопеде на порядок выше,чем в коробке. Остается лишь пожелать удачного сезона

а потом, через месяц, ездить научишься, разденешься до трусов, скормишь собаке документы и начнешь все нарушать? :) Охотно верю про все эти сказки про законопослушную езду ага.

А что, об этих сволочах бывает хорошее мнение? :confused:

ребят у меня на категории B стаж приличный но я и 20 минут не могу проехать и не нарушить пдд и вообще такого человека не знаю чтоб не нарушил. культуры вождения у нас в городе нету.

Ну не поймешь тебя брутал..то ты не хочешь категорию получать и вобще регистрировать мопед не намерен то вдруг правильный стал...прям чудо)

я не хотел этого делать на китайский мот! на котором только в деревне катался. В городе по любому легализуюсь.

Пездеть только за себя! За других не надо. Я регулярно вижу последствия таких вот шиловжопских водителей.

Ну кто то же должен начать вводить культуру. Для этого надо с себя попробовать начать. Ездить больше 20 минут по ПДД. Потом возможно и все начнут культурно ездить :rolleyes:

Ну как то так...
Если Ты внимательно присмотришься к закону-то это везде так.Например:Закончилась длинная,в полгода зима,и Ты решил оседлать своего железного Коня!И Ты не хочешь быть 1%-ником,и решаешь,коли у Тебя с категорией и документами всё в порядке,застраховать своего Любимца.И тут Тебя,в очередной раз ждёт засада!Что бы застраховать-нужен технический осмотр,на который нужно приехать,а что бы туда ехать,нужна...СТРАХОВКА!:eek:

Псс, чувак. У тебя без страховки мотоцикл не заводится?

Псс,Чувак!Он у меня и без водительского удостверения категории "А" ездит через всю Россию,от Саратова в Ульяновск,и на моря и в Питер...
Тут другое дело-разговор о том,что иногда наши законы невозможно соблюсти не нарушив:eek:

Самый аккуратный и внимательный водитель,это водитель без прав!!!

Ага расскажи это тем кто уже побывал в авариях (некоторые закончились летально). Почитай форум и увидишь что твоя теория "Самый аккуратный и внимательный водитель,это водитель без прав!!!" разбивается в прах.

а что тут читать то и видеть? "Продам холодильник", "возьму холодильник"? Тут полезной инфы среди общего срача и барахолки не касаемо мото 0 целых х у й десятых! одна барахолка да срач. если на самарамото действительно приоритет-мототема, то тут общество базарных бабушек сидящих на лавочке обсуждающих все что угодно (кроме мото) и всех кого угодно. если по мне, то я уже теряю интерес к данному ресурсу как общение. самара - ульск... 150-200 км, а какая парадоксальная разница в общении... мда...

Там просто метро есть. В этом колоссальная разница в менталитете. А тут все злые, потому что метрА у них нет.

Раньше ты за своё родное Приморье говорил, что "У. - г**но, а Приморье - это круть". Теперь за Самару говоришь... Везде хорошо, где нас нет.

По теме: каждый решает за себя сам, насколько он готов рискнуть своей жизнью и свободой. Никто никого насильно на два колеса не сажает, как и на четыре.

Вот даже растерямшись я....
Ты в очередной раз весь форум опустил ниже плинтуса как бы невзначай.
Вот чего делать то с тобой???? Типа я весь такой правильный а тут одни бабки базарные.
В общем очень хочеться влупить тебе пожизненный бан, но...
Возможность исправиться надо все таки оставить. По этому бан ровно на 30 дней.

Эта "проблема" решается краткосрочным полисом ОСАГО.

Эта "проблема" надумана,поскольку по закону у вас 10 дней на постановку на учет,в течение которых ОСАГО с вас никто не спросит

нет такого понятия, как краткосрочные полисы. На короткий срок заключаются договоры ОСАГО для транспортировки до места и последующего заключения с этой же страховой полноценного договора ОСАГО. А с этим у нас проблемы.

Roy
Полис ОСАГО нужен для управления ТС. И при постановке ТС на учёт.

Владельцу ТС дается 10 дней после оформления купли-продажи, чтобы оформить страховку. Если вы покупаете ТС на вторичном рынке, то те же 10 дней на получение полиса ОСАГО.
С собой, до оформления страховки, необходимо возить договор купли-продажи авто для подтверждения, что вы не нарушили сроки.
Лично я когда брал мот, я в договоре кп не проставлял дату заключения, из-за наших проблем со страховкой, и только при заключении ОСАГО указывал число.

Увы, Ян, тут правовая коллизия.
Де-факто обязанность застраховать свою гражданскую ответственность наступает с первого дня владения машиной и в течение 10 дней после этого, а по истечении этого срока наступает ответственность. Но вот про управление в ФЗ "Об ОСАГО" ничего не сказано, а, значит, управлять автомобилем без полиса ОСАГО запрещено с первой же секунды владения им.

По практике: несмотря на старое постановление Верховного Суда РФ периодически остаются без удовлетворения административки, составленные сотрудниками ГИБДД за управление ТС без полиса. Парадокс)