Только вторым. А то вот я уже соскучился по Слону. По асфальту хочу катнуть)))

ага нада два а лучше три)

Кросс или спорт эндуро все же? :) Такие скоростные покатушки не для кроссача так-то совсем….

Ничего подобного Игорь, вон Женек на кроссе за мной не отставал когда я 500-ку на максималку проверял

ну если только 450 объема… и со звездами скоростными. Все равно блин куда нафиг жалко - 100 часов же ресурс… Все плюсы кроссача - его резкость только в ущерб при таких покатухах.

250 кроссач - вообще не то для прямиков. Ты попробуй уже наконец :D

Игорь попробую только на песочке))) там мягче !!!

хард эндуро или кросс.. думаю типа ЦРМ250 что-то или вообще 500-ку как у Тихона.
650Р как у Игоря не потяну по деньгам, так что остается класс 250 или какие-то экзотические 500-ки типа Хускварны. ТТР250 был уже и не особо интересно повторяться, надо что-то злее и легче.

Смотри, короче, 650R - дешевый мотик так как пустой и старый. Можно найти живой вариант 160-200 рублей вполне. КТМ Тихона как минимум на соточку-полторы дороже. А 690КТМ с чем вполне адекватно 650 сравнивать, вообще в 2-3! раза дороже чем XR… и 650-690 не совсем уже Хард эндуро.

Cтарые Хаски итп не советую брать, так как воткнешься в засаду заказывать даже мелочи из запчастей, а с рисом есть почти всегда вариант найти в наличии и быстро

Выбор спортэндуро это сложный вопрос, где тебе приходится балансировать между ценой мотика с его обслуживанием с одной стороны и его тех характеристиками и универсальностью с другой. Хочется взять и туда и туда чтоб было, а не получится.

Про легкость и вес - всё легкое, что меньше поллитра в хард эндуро. Вопрос эргономики только, а компоновка схожая у современных - ближе к кроссовой. 600 и + объемы уже компоновка другая, потому повторюсь это не хард эндуро…

На твоем месте, я бы наверное взял, что то вроде crf450x из Хонд или EXC350-500 KTM или Yamaha WR450 - это чистые хард эндуро. После слона покажутся все очень легкими и можно хоть иногда на кроссовую трассу даже выезжать.

Тем не менее только вчера наткнулся на правильные слова на мотогоне в вопросе выбора одного мотоцикла для кросс/спортэндуро. "Лучше катать эндуро на кроссаче, чем кросс на спортэндуро, но в идеале иметь 2 мотоцикла" :)

вот наткнулся на описание класса Хард эндуро…тут 650ая правда с ними в ряду, но по современным меркам не совсем правильно http://hardenduro.narod.ru

есть в объявах и за 130 и за 150 .. думаешь они совсем убитые...на возраст если не смотреть !!! .. потому что мой трансальп тоже не молод, но такое выдержал и ещё выдержит, что молодым не под силу...

Блять,розовые сопли
1.Живой Хер R 260 р.2. 2-3 штуки$довести до ума.3 Топовый экип еще 2-3 штуки$.4 Мед. страховка минимум на 300.р( выплата).Но это прелюдия.Самое главное-за"ощущение скользить по краю" слова из песни из к/ф 12 стульев готовность к 1В лучшем случае инвалид с адреналиновой зависимостью,
2 Уебешься наглухо,
3 Самое хуевое будешь остаток жизни срать под себя и жрать таблетки горстями...Бес пример,я чуть легче.Желающие в очередь...А так мот лучший,-по мне лично...

Разница большая на самом деле. Одно дело выбираешь мот на котором туризмить, другое дело гонять. Одно дело гражданский В-твин, другое - раскачанная одностволка с ресурсом между обслуживанием по 1000км. Расходники не как на хард эндуро современных, но тоже долго не ходят подшипники всякие там…Разные мотики…

Диман как обычно :) Че не добавил: приносите 260 кусков - притащу живого хера… за 4 куска там видел стоит да красявошный в пендосии :D В остальном прав, конечно… страховка нужна :D

А я хочу wr250r, думаю должно хватить ее. для любителького гоняния. еще есть wr250f ее уже не для любительского должно бы хватить. Правда как они обе в песках будут, потянут ли?
С другой стороны ануих такие пески то :D

Это потому что европейцы дороги, если бы они были бы подешевле..

в эндуро глупо "скользить по краю", отсюда и тяжелые исходы, хотя каждому свое.. про страховку мысля здравая.

Я ни чо таскать не собираюсь, притащить и втюхать знакомому- это к косолапаму,во хер http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...3406-ecc4f.htm, но он лысый... Под ралли подготовить скоко вкатить надоть....

А вообще, если кататься с эндуристами и не хочешь валять своего слона, бери любую лекую эндуру. Не дубасить то хоть туристить.

А иначе надо идти тусовать к чоперистам :D

к нам, а не к чоперистам, у нас токо задавить могут, сам-то с большьшого энтузиазма педали отбросишь

аки вас всех тема то расшевелила) в общем думаю мне идеально 450-ку типа того же Вээра. 650 лично считаю мот изначально для больших пространств, изначально же он для бах делался, а у нас их не так чтобы - по полям не самый интерес катать.
Тем паче на 650Р в кроссе как? Мне кажется тяжеловат он и подвески не для этого. А вот 450-ку типа как тот же Сузуки у Юры вообще идеален и для кросса и для эндуро. Ну и 650Р таки дорогой мотоцикл, как ни крути, если в хорошем состоянии. Вээр конечно ни то ни се, а с другой стороны мне и не надо спортивный болид.

чё-то нет ниче по ссылке ) .. запугиваете без остановки ), а у самих вон "чё" и катаетесь ж ) ..

как универсальный мот для езды типа асфальт/оффроад в соотношении 50/50 WR250R - гут вариант из 250-ток.. а для гонок не годится - вес большой, подвеска неправильная (зад. пружина под второго пассажира).

Да, я выразился не акуратно. ганяния в том смысле что сел и сгонял на пляж :D

Хотя как мне для себя выяснилось, для моего любительского гоняния и джебеля достаточно. Он оказывается едет, если двиг крутить. Только жалко его..
А медленно плохо едет, для туризмов надо звезды менять.

Давай посчитаем от большого к мелкому: Оборудование (роудбук,жпс cамый простой, одометр) 1000 баксов, руль и демпфер 700 баксов, новая резина 200 баксов + звезды, цепи + мелочи еще 400 баксов. Остальное не обязательно - Кронштейн на раму или большой бак, пружины, генераторы, доп свет и пр.. Итого от 2200 - 4000 в зависимости от того "как разойдешься" :) Мотоцикл живой со штатов или по срочной объяве таки до 200 кусков если не цепляться за год. Там что 2000 что 2007 особой разницы нет сам знаешь, в зависимости от того в чьих руках была.
И этим минимальным комплектом ведь любой хард эндуро прийдется оснастить…

Про подвески: НЕСРАВНИМЫ спортэндурики и кроссачи подвесками. Ну вообще не похожи блин! По кроссовой трассе прокатиться на спортэндуро можно, но не более того, никаких соревнований по мотокроссу. И Юркин Сузуки тоже чтобы прокатиться по кроссовой трассе, но не валить там хорошую тренировку или гонку. Про ХеР 650 мой вообще молчу, если сравнивать их с кроссачом подвесками-то это без преувеличений как Урал против современного БМВ ))

Кто куда на выходных ? ..

Мне всё равно, я хоть на карьер, хоть в тереньгу топить КС, хоть в криуши туризмить в активном темпе. Сами выбирайте так что ) Воскресенье?

в криуши туризмить в активном темпе - я за))

+ за криуши, я на слоне...Тихон опять в воскресенье всех жрать позовет куда-нить ))

я думаю он теперь на спортивной кроссовой диете. 2 недели до старта же :D

Как мне сказали кроссмены - шашлык это не еда , это удовольствие))))

поехали просто покатаемся..без обжорства..

что насчет завтра?

Я Слона еще не собрал. Завтра до обеда соберу