1
Что это такое и зачем?
Страховые компании еще в 2016 году начали продавать так называемые е-ОСАГО. Но многие делали это с неохотой. Поэтому с 1 января 2017 года электронное ОСАГО стало обязательным — если компания не предоставляет такую возможность, то ее накажут.
В первую очередь, электронные полисы придумали для удобства — теперь для покупки ОСАГО можно не вставать с дивана. А еще они решают проблему, когда в некоторых регионах страны страховые компании не продают «автогражданку» без какой-либо «нагрузки»: страховки жизни или квартиры.
2
Цена электронного полиса отличается от «обычного»?
Нет. «Бумажный» полис и электронный должны стоить в страховой компании одинаково. Базовая ставка ОСАГО составляет 3432-4118 рублей.
Однако на итоговую стоимость влияют повышающие и понижающие коэффициенты. Цена ОСАГО зависит от: мощности автомобиля и его типа (легковые машины, грузовики и так далее), территории проживания владельца ТС, возраста водителя и его стажа, аварийности за предыдущие годы. Например, если в полис вписан водитель младше 22 лет и со стажем менее трех лет, то базовый тариф нужно умножать на 1,8. Мощность двигателя автомобиля свыше 150 л.с.? Коэффициент будет 1,6. Влияние на стоимость полиса оказывает и то, как часто человек попадает в аварии. Каждый водитель, который впервые покупает полис, получает класс «3» (коэффициент, влияющий на цену полиса равен «1»). Если вы не попадаете в ДТП, то класс растет. Высший имеет индекс «13» — если вы его заслужите, то стоимость полиса будет снижена на 50%!
Калькулятор ОСАГО
3
Что мне показывать сотруднику ГИБДД?
После покупки вам на почту придет полис в электронном виде. Его вы должны распечатать и возить с собой. Кстати, совет — напечатайте сразу несколько копий полиса и положите их не только к другим документам, но и, скажем, в «бардачок». На всякий случай.
4
Как покупать? Дайте инструкцию
Выбираете страховую компанию («Гугл» вам в помощь или смотрите на сайте Российского союза автостраховщиков). Далее нужно создать там свой «Личный кабинет» (указать ФИО, паспортные данные и так далее), получить по почте пароль и зарегистрироваться.
Заполнить заявление на оформление е-ОСАГО. Потребуются данные паспортов и водительских удостоверений всех, кто будет вписан в полис, ПТС на машину и диагностическая карта, свидетельство о регистрации и так далее.
Затем страховая компания должна проверить все данные через единую систему АИС РСА. Если все в порядке, то будет произведен расчет стоимости полиса.
Оплатить полис и ждать электронного письма от страховой компании.
5
А если меня не найдут в базе данных?
В этом случае страховая компания должна сказать, каких документов не хватает. И у покупателя будет возможность загрузить в личный кабинет сканы документов. Страховщик обязан их проверить и заключить договор.
6
Как платить? Придет квитанция и надо идти в банк?
По счастью, нет. Компании обязаны принимать банковские карточки. При этом страховщик может предложить дополнительные возможности, например, заплатить при помощи так называемых «электронных денег».
7
А если кто-то захочет подделать документы, которые отправляет в электронном виде?
Если в результате этих действий сумма страховой премии будет снижена, то страховщик получит возможность в случае ДТП взыскать с вас всю сумму ремонта.
8
Могу ли я «по интернету» внести изменения в уже имеющийся «бумажный» полис?
Нет. В так называемый «типографский полис» изменения необходимо вносить только в самой страховой компании. А вот электронный полис можно изменить по интернету. Для этого нужно направить в страховую компанию заявление в электронном виде.
9
Как проверить подлинность e-ОСАГО?
Это можно сделать на сайте Российского Союза Автостраховщиков.
10
У меня не получается зарегистрироваться в «Личном кабинете» страховой компании.
Для начала попробуйте удалить файлы cookie в интернет-обозревателе и повторить авторизацию. Если не помогает — звоните в страховую компанию. Или сразу пишите в Российский союз автостраховщиков по адресу request@autoins.ru или звоните по бесплатному телефонному номеру «Горячей линии РСА»: 8-800-200-22-75 (для сотовых и для регионов), (495) 641-27-85 (для жителей Москвы).

сегодня всего за 20 минут натурального времени, не вставая с кресла оформил страховку на сезон 2017 года.

где?

в говонострахе

На могучий русский, перевиди пжста!

наверно ВСК.

наверно, Росгосстрах. с ассоциациями у вас туго, товарищи...

Наверное неприятно иметь дело с конторой которая называется "говонострах". Хочется побыстрее пойти помыть руки с мылом.

Страховался в ВСК, РЕСО. Возможность продлить (пролонгировать) полис он-лайн, вроде, работает. Будем посмотреть, когда срок действия страховок закончится.

Обходите по-возможности Росгосстрах стороной и будет вам счастье и покой в этой жизни. Проверено лично неоднократно. Последняя эпопея с Росгосстрахом закончилась в декабре 2016. Чтобы я ещё подошёл к ним ближе 50-ти метров, да ни за что.

ну да)) просто в конце сезона, когда хотел сделать новый полис, они предлагали отстоять очередь в несколько часов и ещё заплатить "допы".https://pp.vk.me/c636519/v636519033/...DrKrCoZFF8.jpg

Попытался купить электронный полис в ингосстрахе. Так как предыдущий полис был у них. Завел кабинет, ввел все данные. проверка в РСА прошла. Высылают зачем то ключ-пароль для потдверждения. приходит рандом пароль на телефон минут через 15.
10 знаков, цифры, большие и маленькие буквы английские, знаки. Ввожу. неправильно, еще раз -неравильно.
После многочисленых попыток и 6 паролей догадываюсь, что в пароле буквы есть и русские. причем только те которые выглядят как английские. Например а х р о. Ладно. Провожу транслитерацию. Вижу где какая буква.
Ввожу. Правильно. Система опять проверяет что то полчаса. Потом отправляет на оплату.
webmany или альфа-банк?
альфа банк выбираю. и тут оказывается, что оплата только если у тебя есть счет в альфа банке.
назад система пойти не дает, заявление не сохраняет. типа давай все сначала.
Убил 3 часа. Слегка огорчился. Отправил жалобу в ЦБ РФ со всеми пришедшими писульками.

Вот думаю где еще попробовать. ну кроме росгосстраха.

Тут список страховых и инструкции как оформить:
http://osagoonline.info/gde-kupit/

Я в том году продлевал действующие полисы Альфа Страхование онлайн - завёл ЛК, вводил их номера, и вся инфа автоматом подгружалась. Проблем не было.

Наконец то онлайн заработал на мотики. 15минут и все готово в онлайн росгосстрахе. На бандита 1250сс страховка на 6 месяцев обошлась в 491руб 59коп

Одного не могу понять, на каком основании они не страхуют мопеды до 1990 года выпуска?

Одного не могу понять, почему Росгосстрах? Неужели нет более достойной компании, кому ты отдаёшь свои деньги. Хотя, ... понимаю, просто ты ещё не сталкивался с мошенническими схемами Росгосстраха.
РГС имеет тебя за твои же деньги!!! Не дай Бог, страховой случай, получить с РГС можно только через суд. Некоторые конечно пытаются утверждать, типа всё там хорошо с выплатами. Но я привык верить своим глазам.
во-первых, на территории ТК Звезда находится отделение РГС по работе с выплатами по страховым случаям. Вы видели очередь? Кто не видел - прокатитесь и посмотрите. Неделями люди стоят.
во-вторых, кроме банального и уже всем привычного навязывания доп.страховок, РГС имеет вас ещё и на мухлевании с КБМ.
КБМ (коэффициент бонус-малус) - по другому коэффициент безаварийной езды. Как было у меня: страховой агент с улыбкой заполнил бланк договора ОСАГО, я очень торопился, не проверил - в итоге КБМ вместо 13 (скидка 50%) проставлен 6 (скидка 15%). Есть разница? Прикол ещё в том, что обновлёнными стараниями РГС коэффициент будет действовать ровно ГОД!!!!! т.е. Все следующие ОСАГО в следующем году, у вас будут дороже почти в два раза.
Если конечно у тебя один мопед в 30 лошадей, это в принципе хрен бы с ним, но если на тебе несколько неслабых единиц техники, то всё это выливается в десятку-другую тысяч рубликов.
Мне, в принципе, пох послушаете моего совета или нет, решает каждый сам. Но я всё-таки повторюсь: НЕ СТРАХУЙТЕСЬ В Росгосстрахе!!!! Обманут с вероятностью 100%

офигеть у тебя кбм! у меня стаж 20 лет (наверное такой же как у тебя) и то коэффициент 8.
или там еще какие регуляторы?

13 - это максимум.
Я же написал как это обычно происходит. Не моргнув глазом, тебе занижается КБМ и всё. Жди, когда он опять восстановится.
Если не было дтп, перерывов в страховании осаго, то должен быть тоже к максимальному. Если хотя бы год не страхуешь по осаго (в любой компании), то КБМ обнуляется.
А ты как КБМ свой проверял? В страховке написан или по онлайн базе?
https://kbm-osago.ru/proverka-kbm.html

Вот шпаргалка по КБМ. https://kbm-osago.ru/pages/kbm/kak-vosstanovit-kbm.html

кбм я свой узнал, когда пытался застраховаться по интернету. там проверка когда была по базе, такой вот был

У меня была 50% скидка. Мадамы в "моей" страховой всегда говорили, что это скидка за то, что я у них непрерывно с начала введения ОСАГО страхуюсь. Я с ними не спорил, типа верил...Еще всегда сурьёзно так спрашивали: "Точно страховых случаев не было?! Точно, точно? Вы нас не обманываете?"

А потом случилось чудо - типа ввели электронную базу и фиг тебе скидки.( если бы страховался в РГС - то возможно была бы вероятность, что КБМ -бы не был начальным)
Помнится нарот регулятору пейсал( на форуме ЗР много таких горемык было), требовал справедливости...безрезультатно.
У одного товарисча потребовали бланки ОСАГО за несколько лет для установления истинного КБМ. А у него их нет.( у меня то все бланки с самого начала хранятся, особенно доставляет рост стоимости ОСАГО на моц... что -то там около 300 рублей в начале)

Сейчас скидка минимальная, на 3 единицы техники-то.
Брата вообще в базе нет, хотя каждый год страхуется.))

Следующий класс Класс 8
КБМ КБМ для указанных данных равен 0.75 это нормально?

у меня каким-то волшебным хером слетел до 1. я восстановил, теперь снова 0.5
кстати, если период действия страховки не закончился, то разницу можно вернуть после восстановления

Мне совершенно по фиг как обзывается эта контора и как зовут директора и чью жену он катает)). И это не в коем случае не реклама Росгосстраха. Я просто довел до людей что онлайн на моты заработала, т.к. два месяца назад не было в онлайне в списке наших мопедов. Ну страховой случай на моте конечно ну его на фиг, тут не до страховки будет уже естественно. А сталкивался я с россгострахом лично, и не раз. Получили отличные суммы, все без всяких очередей. Но тут зависит не от конторы совершенно, это я говорю для понимающих людей.
Меня очень устроила просто быстрота ввода в онлайне и все быстро одобрили и прислали бланк. Лично я очень доволен.

Ты как будто в другом мире живёшь. Мне так то по барабану. Доволен и ладно. У каждого свои выводы.

К сожалению тоже сталкивался с РГС по страховому случаю,и,как итог,к ним больше ни ногой. Кто реально бывал в нашем отделе урегулирования убытков,тот поймет.

Столкнулся с РГС непосредственно.
ДТП в мае прошлого года.
Приезжал пару раз в отдел урегулирования убытков. По смотрел на километровые очереди. Плюнул и начал действовать!:D
Заказал независимую экспертизу. Пригласил представителя от РГС. Он конечно же не приехал.
За регистрировал страховой случай на сайте РГС с присвоение номера.
Собрал пакет документов для выплаты по страховому случаю и отправил ПОЧТОЙ РОССИИ.
РГС оплатила 80% суммы рассчитанной независимой экспертизой.
Далее суд о выплате остатков + штрафы+издержки на юриста и экспертизу. Суд выиграл. Плюсом еще 30% от выплаченной ранее суммы. Пока не взыскал. Исполнительный лист на руках. В ближайшее время отправлю в ОУУ РГС, опять же почтой России с уведомлением и описью о вложении. Думаю к сезону выплатят. Приобрету новый экип ))):D
Дело долгое и муторное, но взыскать вполне реально.

Господа, да всё понимаю, что в принципе можно многое сделать. Только вот, наверно это с возрастом связано, вопрос "КАК?" заменяется вопросом "ЗАЧЕМ?" Вопрос: зачем идти страховаться в изначально проблемную компанию, если есть более достойные представители?

Есть подозрение что они все +- однохерственны, имхо.

Не все. Далеко не все.:o

На момент страхования мотоцикла, обратился в несколько организаций и во многих получил отказ в страховании именно мотоцикла!
Так как требовалась срочность и была возможность за страховать без предоставления ТС, воспользовался РГС.
Страховых случаев с другими СК не было, по этому сравнить не могу.
На данный момент вопрос по ОСАГО на этот сезон на мот открыт. СК еще не выбирал.
СКОРО СЕЗОН!
Всем веселого настроения.!:)

Ура товарищи !!!
 

Ура товарищи, сегодня, наконец-то удалось мне застраховать онлайн свой папелац, электронный полис ОСАГО на руках, застраховал в говнострахе, обошлось в 455 рублей. Также исправил свой КБМ, написал кучу жалоб на другие страховые, с представителями которых пришлось долго ругаться и которые измотали мне все нервы в начале прошлого года.

P.S. Выражаю огромнейшую благодарность Олегу(тому у кого аватр с царем из легендарного фильма) за полезные ссылки, и чтобы не быть голословным, всем кто не верит, приезжайте покажу сие чудо )) Олегу благодарность в виде свежего, чувашского пива(см такое только употребляю, голова с него не болит).

Эт будем гулять на начало сезона я те возможнось ему проставицца предоставлю)

Спасибо, выпьем как-нибудь за это. ;):)

Оформил наконец-то еОСАГО с нуля на мотоцикл в СК Московия. До этого около недели бился с еОСАГО где-то в 5 страховых - то ошибки, то перенаправляют на другие сайты. В марку/модель нужно вводить не марку мото, а Другое ТС / Другая марка или т.п. и выбирать из всплывающего списка мотоциклы.

Только страховая премия получилась 1100 руб за год, а в том году было 600 руб.

Вернули мне мой родной КБМ -0.5, 13 класс.
Похоже жалобщики достали их...и нынче восстановить КБМ стало реалностью.

В окончательном, третьем, чтении принят законопроект о натуральном ОСАГО: направление на ремонт становится приоритетной формой компенсации ущерба. Ниже – все, что вам нужно знать на первых порах об ОСАГО по-новому.

http://s00.yaplakal.com/pics/pics_or.../6/9454674.jpg

Суть законопроекта

Главное изменение – замена выплаты направлением на ремонт в один из автосервисов, с которым у страховщика заключен договор. Денежная компенсация остается для ряда исключения (ниже), а также для случаев, когда страховщик не может в силу тех или иных причин обеспечить качество и сроки ремонта. Однако ряд опрошенных экспертов считает, что в большинстве случаев страховщики предпочтут работать по старинке, через денежную компенсацию.

Когда и для кого

Законопроект вступит в силу ориентировочно в мае 2017 года, и новые правила будут распространяться на владельцев полисов, купленных позже этого рубежа. Соответственно, направление на ремонт вместо денежной выплаты получат автовладельцы, машины которых повредят обладатели новых полисов. Если сам автовладелец заключал договор еще по старой схеме, то выбирать сервис он будет уже после наступления страхового случая.
Новые правила распространяются на физических лиц, владеющих легковым автомобилем.

В каких случаях останется денежная выплата?

Если причиненный ущерб выходит за лимит в 400 тысяч рублей и пострадавший не готов доплачивать разницу, он получит выплату по старой схеме. Такой же порядок для случаев, когда невиновный автовладелец является инвалидом и получил в ДТП средний/тяжкий вред здоровью или погиб.

Но важнее другое: страховщик предложит клиенту денежную компенсацию во всех случаях, когда по каким-то причинам невозможно выполнить требования закона в части соблюдения норм и сроков ремонта. Для подобных расчетов, увы, остается понятие коэффициента износа.

Кто выбирает сервис?

Сервис выбирает клиент на стадии заключения договора об ОСАГО из перечня, одобренного страховщиком. Впоследствии клиент может ходатайствовать о смене сервиса, однако последнее слово остается за страховщиком, и в любом случае это должна быть компания из перечня. Для автомобилей не старше двух лет направление выдается к официальном дилеру.

В любом случае сервис должен находиться в пределах 50 км места жительства пострадавшей стороны или от места аварии (по выбору).

Опрошенные нами представители страховых заявили, что как таковой проблемы в создании перечня автосервисов нет, поскольку многие крупные компании уже используют натуральное возмещение по ОСАГО, имея договоры как с официальными дилерами, так и обычными СТО.

Есть ли плюсы у новой схемы?

Да, например, упразднение коэффициента износа (при натуральном возмещении) и запрет использовать для ремонта автомобиля бывшие в употреблении или восстановленные запчасти.
Однако остается неясным, какие именно компоненты разрешены к использованию. Современный рынок запасных частей крайне разнообразен: есть оригинальные компоненты с переплатой за бренд, есть качественные аналоги, есть детали малоизвестных производителей, а цены могут отличаться на порядок.

Требования использовать только оригинальные компоненты в законопроекте нет, да и само понятие «оригинальности» не официальное и требует разъяснений.

В какую страховую обращается потерпевший?

В ту страховую, где он покупал полис. Теперь этот порядок становится основным.

В какой срок должен быть выполнен ремонт?

Страховщику отводится 30 рабочих дней на выполнение ремонта, и отсчет начинается от момента предоставления машины в сервис. За нарушение сроков предусмотрена неустойка в 0,5% от суммы возмещения. Например, двухнедельная просрочка на сумму в 60 тысяч обернется штрафом в 4200 рублей. Просрочкой считается и любая работа над ошибками, если клиент остался недоволен качеством.

Какова ответственность за некачественный ремонт?

Сервис должен дать годовую гарантию на кузовной ремонт и полугодовую – на остальные виды работ. В случае многократных жалоб Центробанк вправе запретить натуральное возмещение для компаний-нарушителей.
Недовольный качеством ремонта клиент может направить претензию в страховую, которая назначит осмотр в пятидневный срок и еще в течение пяти дней примет решение. В случае согласия клиенту выдается направление на ремонт в тот же сервис. Если страховая отказывает клиенту, он вправе обратиться в суд.

Уйдут ли черные автоюристы?

Лейтмотивом к разработке нового законопроекта стали жалобы страхового сообщества на активность так называемых черных автоюристов. Мы опросили представителей бизнеса, и те выразили сомнение, что законопроект решит проблему.

– Если крупные города имеют достаточное количество сервисов, то в области могут быть проблемы с их доступностью в рамках обозначенных критериев – 50 км от места жительства, – считает директор Уральского окружного филиала СК «Согласие» Тимур Жаппаспаев. – Поэтому я бы предположил, что бизнес автоюристов просто переместится в область, где основной формой компенсации останется денежное возмещение. Кроме того, остается возможность обращаться в суд и требовать дополнительные компенсации, так что в иных случаях может быть двойное возмещение ущерба: клиент получает отремонтированный автомобиль и попутно отсуживает некоторую сумму у страховой компании. Однако это лишь предварительная оценка, и нужно дождаться как минимум одобрения поправок к правилам страхования от Центробанка.

Заместитель гендиректора АО «ЮЖУРАЛ-АСКО» Алексей Любавин считает, что автомобилистам не стоит бояться революции в ОСАГО, потому что для большинства клиентов ничего не изменится.

– Первая редакция законопроекта о натуральном ОСАГО действительно позволяла сделать направление на ремонт приоритетной формой компенсации, однако последние изменения существенно ограничили процент автомобилей, которые можно направлять на ремонт, – говорит он. – Так, наша компания и сейчас по добровольному согласию с клиентом направляет на ремонт 10-15% автомобилей, и после вступления в силу законопроекта этот процент вряд ли резко возрастет.

Причина, по мнению специалистов, в ограниченных сроках ремонта и непрозрачных критериях его качества, что делает натуральное возмещение еще более рискованным для страховых, чем денежная выплата.
Так, в силу специфики российской дистрибуции запчастей срок их поставки настолько велик, а зачастую непредсказуем, что 30 рабочих дней – это минимальное время, необходимое для ремонта средней сложности (мы помним, что закон обязывает использовать только новые детали). Поскольку законопроект ограничивает этот срок жестко, без возможности согласования с клиентом продления, в случае любых сомнений страховщики предпочтут денежное возмещение натуральному.

Отдельной проблемой является несовершенство единой методики расчета стоимости компонентов, которая в иных случаях завышает калькуляцию, в других – чрезмерно занижает. Наконец, отсутствие института экспертов в области качества ремонта создает почву для споров, а любые затягивания не выгодны страховщику, поскольку грозят штрафами.

– На мой взгляд, больших изменений в работе ОСАГО, которыми пугают автомобилистов СМИ, не произойдет, – подытоживает Алексей Любавин. – По направлениям будут работать те, кто делает это уже сейчас.

(с) http://www.yaplakal.com/forum11/topic1569260.html

Херню опять напридумывали... Износ они убирают, а то что в справочнике РСА цены на з/ч занижены на порядок это кого то волнует? Станции тоже не смогут купить новую оригинальную деталь за ту сумму которую платит страховая (тем более между СК и СТО есть договор и в нем к тому же есть еще и скидки от стоимости детали) СТО будут вынуждены восстанавливать даже не БУ оригиналом а Китаем. Ладно на некоторые а/м есть норм Китай, но опять же не все детали качественно сделаны!!! Вот например ФОКУС, Митсубиси китайские бампера норм, а вот двери, крылья на ЛОГАН не очень. Шляпотеров хотели убрать не выдет этими мерами... Будут бить в тотал, брать старые а/м, коммерческий транспорт тоже без направления, да те же тройники и то под направления не попадут. Так что как обычно хотели как лучше, а получилось как всегда...

Сегодня купил е-осаго в ингосстрахе, 422р

на велосипед? :)
А если серьезно, ошибку невозможности проверки выдавал?

UPD: Вопрос про проверку неактуален, сам застраховал там ЁБР за 910р, только что.
РГС меня долго мурыжил сканами документов, поэтому я плюнул. Ингосстрах же не смог подтянуть номер и дату истечения ТО (в отличие от РГС)

В тот день на сервере рса проводились работы, на сайте ингоса было написано, поэтому проверки не получались. Тоже плюнул на ргс с их "скан-копиями"

Блять три раза! Пытался сегодня купит электронный полис ОСАГО. ХРЕН В РУКУ!
Кто нибудь за последние парк месяцев пользовал данную услугу? Если да то что за компания? А то у самой гаевне мотоциклы страхерят по 2600 рублей. В городе несколько ниже 2400. А по еОСАГО всего 1580. В общем хренька какая то.