uLMoto - форум ульяновских мотоциклистов

- НеМото (http://forum.ulmoto.ru/forumdisplay.php?f=7)

- - Прикольные мотодевайсы (http://forum.ulmoto.ru/showthread.php?t=185)

Только посмотрите на этого монстра среди обычных мотоциклов!

Британец Ник Аргайл создал самый мощный мотоцикл в Великобритании. Благодаря ракетному двигателю от Monster Truck, байк может разогнаться до 354 км/ч. Объем двигатель 8,2-литра. Мощность двигатель составляет 1200 л.с., а это больше, чем мощность самого дорогого, самого мощного и самого быстрого автомобиля в мире – Bugatti Veyron, который разрешен к использованию на общественных дорогах. Его стоимость $ 1 281 120 (£ 850 000).

http://d.a.d-cd.net/9ff541u-480.jpg

Байк-монстр Rapom V8 может работать на чистом спирте, а его расход примерно равен галлону топлива на 4 мили.
Ник потратил три года и $ 60 300 (£ 40 000) на создание агрессивного суперчарджера весом полтонны. Строительство проходили в его гараже на Бродвее, в Глос.

44-летний Ник после переезда в меньший дом не смог осуществить свою мечту: построить гигантское авто 4×4, так как гараж в доме оказался совсем небольшим. Тогда Нику пришла идея создать мотоцикл, который поместиться в его скромной мастерской-гараже, для чего пришлось использовал запасной двигатель V8 от гоночного грузовика.

http://c.a.d-cd.net/dff541u-480.jpg

Только на редуктор длинной 2,44 метра и шириной 1,22 метра был затрачен почти год.
Он уже протестировал своего «бегемота» на взлетно-посадочной полосе Shakespeare в Стратфорде в феврале.

http://f.a.d-cd.net/3ff541u-480.jpg

«Создавать мотоциклы – это мое любимое дело. Некоторые люди пьют, чтобы расслабиться, я иду в свой гараж. Я продам его в конечном итоге, а деньги использую, чтобы строить что-то другое. Мне кажется, что созданием мотоциклов с реактивным двигателем уже кто-то занимался, моя идея немножко другая. Я переехал из большой мастерской в дом с маленьким гаражом на Бродвее. Там не хватило места, чтобы строить большие автомобили и грузовики. Моя жена сказала, чтобы я не покупал больше двигателей, и чтобы я использовал тот, который у меня уже был. И этим двигателем оказался двигатель от грузовика. Несмотря на свои размеры, я подумал, почему бы и нет?»

Нику помогал ряд предприятий: Intergalactic, Omex Ignitions, Ice Racing и Billet Brakes. Инженер Mike Polygon и друг Paul Johnson.

Спецификация:
Двигатель: 8193 см3, Mopar big block, тюнинг от ICE Racing
Нагнеталь: 8.71 Littlefield blower
Мощность: 1000 – 1200 л.с., зависящая от давления нагнетателя и используемого топлива.
Коробка передач: 2 скорости & обратная API Racing Transmissions
Рама: 32 мм трубчатая стальная c интегрированным в структуру двигателем
Переднее колесо: 15 x 5.5 Prostar с шиной Metzeler Marathon 180×70
Заднее колесо: 15 x 15 Prostar с шиной Micky Thompson Sportsman Pro 29×18.5
Передний тормоз: 2 x Harrison Billet «Big» 6-поршневые
Задний тормоз: Harrison Billet «Mini» 6-поршневые
Корпус: сиденье от MV Agusta F4 & Suzuki Hayabusa

Изгиб гитары желтой,ты обнимаешь нежно...
http://s017.radikal.ru/i430/1305/10/7ab9f89e2e44.jpg
http://i057.radikal.ru/1305/52/05d9c0b6d657.jpg

Утренние показания одометра по приезду на работу)) День обещает быть весёлым:D

Цитата:

Сообщение от i_love_izh (Сообщение 445373)

конь

чтото у "Коня" хвост как у крокодила :)

Цитата:

Сообщение от Kettch (Сообщение 446063)

чтото у "Коня" хвост как у крокодила :)

Мутант...:D:D:D

Боевой мотоцикл для борьбы с зомби
Умельцы взяли да и переделали хорошенько мотоцикл. Установили два мини-гана, добавили немного брони, брутальных военных примочек, и теперь носятся на нем по дорогам, распугивая обывателей. Само собой, пулеметы не стреляют, это муляжи, но выглядит конструкция все равно очень внушительно!

http://vasi.net/uploads/podbor/v13771/4226327_.jpg

подробнее тут:
http://www.vasi.net/community/jeto_i...y_s_zombi.html

Низкий таз радует глаз"
http://img1.joyreactor.cc/pics/post/...%B8-845211.gif

Дальнобойный тюнинх, че замот?
http://www.smugmug.com/photos/i-cp3Z...13%20594-M.jpg

на шильдике написанео же МОтто гуцци

Цитата:

Сообщение от Гудвин (Сообщение 483813)

на шильдике написанео же МОтто гуцци

Это был риторический вопрос:)

Такой мот реально есть,видел его или его близнеца где то в Италии.

Неудачная попытка суицида...

Вот коза... моцег покалечила

дада, этот чувак в этом году в книгу рекордов гиннеса попал за самый большой мотик в мире.

Цитата:

Сообщение от DRug (Сообщение 493803)

http://youtu.be/vlQHhib5e0s

В непонятных ситуациях возникает 2 вопроса "Как?" и "Нахyя?", но тут только второй.

Цитата:

Сообщение от Vitold (Сообщение 494203)

В непонятных ситуациях возникает 2 вопроса "Как?" и "Нахyя?", но тут только второй.

Так-то оно так,но стоит признать,что сделано аккуратно и с душой ;)

Цитата:

Сообщение от Vitold (Сообщение 494203)

В непонятных ситуациях возникает 2 вопроса "Как?" и "Нахyя?", но тут только второй.

Мне кажется что чувак мечтает о голде, вот и тренируется пока на альфе)

Такой вот бар.
http://i020.radikal.ru/1310/70/c338db93048f.jpg
Где-то в Альпах по дороге в Канны:)

http://www.youtube.com/watch?v=GScWPb8qcng
какая клевая хреновина..

И после этого балансировать колеса.

Вотт бы кто узнал про энту хреновину поподробней..." по чём дровишки и как в руках её подержать? "

Цитата:

Сообщение от андрей (Сообщение 517373)

Вотт бы кто узнал про энту хреновину поподробней..." по чём дровишки и как в руках её подержать? "

Погуглил чучуть, у нас такого пока еще нет(или плохо искал), только на Украине. Цена примерно 65-70 баксов за колесо, вес колеса увеличивается на 2-3 кг.

Жалко в серию не пошёл :( http://cs322224.vk.me/v322224734/597c/n5XXPni5s4Q.jpg

Тотальная зимняя защита мотоцикла

http://cs413521.vk.me/v413521734/5d8c/iOKR03-48K8.jpg

Тщательно готовите мотоцикл к зимовке? Знаете наизусть названия всех консервантов, полиролей и стабилизаторов? Теперь появилась возможность защитить свой мотоцикл ещё надёжнее.

В этом должен помочь не совсем обычный чехол для мотоцикла. Новинка получила название BikeCapsule (капсула для мотоцикла) и представляет собой герметичный надувной контейнер, способный защитить вашего любимца от всех опасностей долгой зимовки.

Хранилище устанавливается и надувается при помощи вентилятора высокого давления менее чем за 10 минут. Затем вентилятор продолжает работать в менее интенсивном режиме для постоянной циркуляции воздуха — это должно не допустить конденсации влаги на внешних и внутренних деталях мотоцикла. Объём воздуха внутри капсулы полностью меняется каждые 7-8 минут, а для того, чтобы внутрь не попадала пыль, входящий поток проходит через фильтр тонкой очистки воздуха.

Материал, из которого изготовлена капсула — прозрачная полимерная плёнка толщиной 10 миллиметров в верхней части и непрозрачная, толщиной 18 миллиметров — в нижней. Материал стоек к воздействию топлива, моторного масла и антифриза, которые могут попасть на поверхность в процессе хранения. BikeCapsule способен защитить мотоцикл от плесени, механических повреждений и даже предохранить в случае возможного пожара.

Сейчас доступна версия для хранения внутри помещений, однако производитель обещает в ближайшем будущем выпустить и модификацию для наружного применения. Цена пока не сообщается, однако версия большего размера для хранения автомобилей стоит 350 американских долларов.

Пиздец онанизм...