БРЕД... Это же не особо быстрая неуправляемая самоделка....
движка от голды - низкооборотистая - она не должна давать спортивных ускорений... да и при получившемся весе - только по прямой кататься...

Если ты, Юрич, заметил длинный маятник, то должен понимать, что этот агрегат и сделан для драгрэйсинга:)

заметил конечно, но какой нафиг драгрэйсинг с низкооборотистым мотором то?
Олеж, ты чего, совсем оматрасился там? ;)

Ну во-первых моторчег могли форсировать. А во-вторых вспомни видос, где крысохарли рвет файрблэйд как раз таки за счет ломовой тяги на низах. Недалеко рвет, но тем не менее;)

Комплексы, наверное.

Видяху помню, но это разные моторы.
На сколько я в курсе - форсировка дает увеличение мощностных характеристик а не количество оборотов. Точнее количество то конечно можно приподнять, но на столько не значительно, что смысла это не имеет. Ты забываешь что это все таки оппозитный, шестицилиндровый, без балансировочных валов, почти что тракторный двигатель. Вряд ли его возможно раскрутить на высокие обороты. Да и мощности у него и так хоть отбавляй - форсировка в чистом виде не нужна, да и ничего не даст, хоть турбируй его....

ИМХО, это мое мнение. Возможно я не прав.
Думаю что байк сделан чисто из любви к искусству и переизбытка свободных средств и времени. Только для "понта".

Мотомногоножка о_О
http://ru.fishki.net/picsw/092012/27/pics/pics-073.jpg

:eek: при ДТП яйки снаждачит ай-ай

но со стороны смотрелось супер:)

Да тут не снаждачит, тут, мля, до руля, одни уши доедут!

Гламурный!!!!

Бл@, скока ж он весит та?. :eek:

http://s017.radikal.ru/i423/1210/de/dd8105d2f17c.jpg

Устанавливал, подгонял, настраивал самолично я:) 50-кубовый моторчик, покупался набором, в котором есть все что нужно (ну или почти все...).. Набор стоил 4400 с доставкой. Доработки - шпильки крепления двигателя, да дырка в руле (нужна была:)). Вот собсна и усе. Штучка забавная, сейчас на обкатке. Больше всего геморроя было привести велосипед в ездяще-тормозящее состояние, сам моторчик устанавливался в сумме часов ну может 6. Ах да, еще цепь обрезал, длинная была. Вот и все, хозяин сего чуда ончень рад:)

Для петросянов: канистра сзади - это я на заправку ездил для днепра:) а спортивные штаны - ну не было у меня веревки никакой...:)

Конечно же вначале надо обязательно сказать, что все устанавливал, подгонял и настраивал самолично я:D наверное чтоб похвалили? Молодец надо сказать. Круто:) Сдается мне кое кто поездит на нем а потом захочет кубатуру менять :) будет уже мощнее дырчик

И вообще аккуратно оч все выгдядит особенно гудок клевый. Если б еще велик не был такого цвета то смотрелся бы под старину

Конечно блять, как же без этого:) не убрал провода только в кембрик, ну да это зимой.

Лёха когда будет менять кубатуру пусть мне продает, я буду на нем в гараж летом ездить, а то пешком далековато:)

О ***! Офигенный моторчик! Акеллыч кинь ссылку где данными девайсинами за 4400 торгуют, а то в инете 6,5 и 8 рублей просют.

ми-ми-мишечка :)

Юр, брали тут. http://w-motors.ru/catalog/moped_vel...lya_ustanovki/

Есть такая же 80 кубовая версия.

Забавно)
 

я куею, дорогая редакция:)

Акела, это форсировка, плюс впрыск нитро:). До 100 км/ч 2.00 секунды, максималка 350:)

Да даже если туда единорог пердеть будет, столько кобыльности не будет. Хотя, там же слово "лошадок" в кавычках.. может в этом загадка:D

всмысле это как лошадей только маленькие? 60 понячих сил... пониных... поничьих... тьфу...