Сам не покупал, но народ пишет, что есть смысл тащить только дорогие аппараты (более 10 тыс.$). Всё остальное выйдет либо также, либо ещё дороже - доставка и таможня выйдет в хорошую сумму.

ХЗ, но я лично вообще считаю не целесообразно покупать вещь Б/У в России. Цены такие, что господи прости. откуда они только берутся? Люди наверное думают, что продают самое дорогое, что у них есть или хотят этой сделкой обеспечить себе безбедную старость.. этот ЖПЗ400 88 года ну натуральный кусок говна жеж. как только совесть позволяет его за такие деньги продавать? и так не только с мотоциклами.
Много раз покупал всякие штуки дистанционно, ну было пару раз, что получал с небольшими огрехами, но разница в цене всегда это компенсировала.

Рано в Ноябре было. Так то поздно уже ...

Точно, цены уже вверх поползли....:(

Я и планирую в ноябре, поэтому и рано :D Просто смотрю за ценами, может что-то и подвернется нормальное по отношению цена/состояние.

НУ не все так однозначно. Если брать байк в конце сезона то особо не поездив придется вложить еще кругленькую сумму на масло, резину, колодки, плановое ТО и т.д. А где то в мае или середине сезона это входит в стоимость мотоцикла.

После покупки ВСЕГДА меняю масло, независимо от того, что говорил предыдущий владелец. А цена резины и расходников никак не влияет на цену аппарата.

Может кто-нибудь подсказать контакты или порекомендовать кого-то, через кого можно привезти мот с Японии?

www.moto25.ru
Возят и запчасти, и аксессуары, и, собственно, сами байки из Японии.
Алексей Мещеряков, один из руководителей компании
ICQ#: 86441328
Сотовый: +7 (902) 5240108
E-mail: info@moto25.ru

При обращении прошу учитывать разницу во времени с Владивостоком.
Можно ссылаться на меня.
:D Алексею привет!

Могу так же дать координаты конторы, которая специализируется на том же самом из США.
С обоими конторами имел дела, да и имею вобщем-то. Нареканий нет. Все очень корректно.

ну как бэ http://seven-winds.ru/pages/main.htm вот ;)

При всём уважении не советую заходить на данный сайт. Кроме кучи порнухи и вирусов там практически ничего нет. Самая полезная информация с этого сайта во всех разделах - это их контактный телефон - 74-12-15 . Так что лучше позвонить. Меньше геммору будет и тебе и твоему компу.

Да фик знает, у меня никаких проблем нету и не было.. Телефон дан верно, так что Pauls_E вперед..

По данному телефону мне ответили, что больше не занимаются этим вопросом. :(
Других контактов не дали :(

http://www.jpmoto.ru/
Но это во Владимире. Хорошие отзывы.

:)

Контактов то мы тебе накидаем кучу.

в мото25 звонил?

Пока написал на мыло + самарский филиал.
Звонить во владик не успеваю из-за разницы во времени.

Никто не перевозил что-либо через Байкал-сервис? Цены пониже, в Ульяновске филиал и бесплатная доставка до дома. Как работают, как обращаются с товаром?

Отправил запрос на http://www.jpmoto.ru/

Новую тему не стал создавать,но есть парочку вопросов... с друзьями хотим попробовать "переделать" какой нибуть совкоцикл...как вариант вариант переделки Урал 8103.В наличии все что нужно для переделки: Огромный интузиазм 2-3х человек,гараж,сварка,покраска,хромирование,деньги. .. Вопрос в студию: Есть ли в Ульске люди которые этим занимаются,какой мот лучше взять для так сказать "обучения на нем всем азам".Спасибо за внимание.

Желание- движущая сила! И из мопедов оригинальные кастомы получаются! "Лепите" ,пока, из "Урала". Он всё стерпит...:)

В скором времени, я думаю, из страны Мёртвых Покемонов начнут поступать "утопленники" в больших кол-вах. Как авто так и мото. Судя по зомбоящику, там завалы из такой техники. 100 пудов все это разойдется по Рассеи. Вот и выберешь че надо)))))))))))))). Токма наши барыги и тут навернут скорее всего не хило))))))

ваши барыги никому не скажут что он утопленник, и будут толкать по тем же ценам:)

Абсолютно верно!))) Кто бы даже усомнился))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

ага только при покупке дозиметр взять не забудь :)

........Аминь!

Я вот думаю, а не придет ли хана совсем этому бизнесу. То есть возьмет наше правительство и запретит ввоз японской техники. Что вот тогда делать? :)
Кстати, все больше склоняюсь к интрудеру 400, знаю их в Ульяновске несколько. Дайте, пожалуйста, контакты кого-нибудь из владельцев, хочу в живую на данный мот посмотреть.

На этом весь дальний восток живет :) причем не одно поколение уже.

50% мотоциклов везут из Америки и Европы.

Ребят а какая разница после 100км
между 400 и литром
разве что литр больше развивает и быстрей)
Да и разгоняеться быстрей:cool:
Если конечно у человека есть голова на плечах)то можно и с литра начинать.А если нет)вон и на минсках с ижами разбиваються:(

после 100 км чего ?

Ты забываешь что чем больше дури под тобой - тем меньit она ощущается новичком и аппарат оооочень просит похулиганить, а ты об этом забываешь
и жмешь...

В час)
Если я конечно какие то БОЛЬШУШИЕ МИНУСЫ не сказал,поправте:(

на литре меньше сдувает, потому что он тяжелее,
и после ста больше тормозной путь, потому что он тяжелее

после ста ещё хочется крутануть, и разница в ощущения между 100 и 200 не такая уж и большая, разве что очко плотнее сжимается от осознания того что едешь быстро.

Ну как бы я сказал "если у человека есть голова на плечах,если нет)то и на ижах разбиваються"
Вес)если ты дяденька под 85 кг то норм
а если девушка))50кг:cool:

проблема в том что людям свойственно воспринимать себя несколько субъективно, каждый думает что он супер аккуратный, самый умный, и вообще у него все хорошо с головой. Однако как показывает практика первый литр часто заканчивается в больничке. Мощные мотики ошибок прощать не любят.

вот пример новичок на мощном байке
http://www.youtube.com/watch?v=Q9zNU...layer_embedded


меня вообще немного удивляют чуваки говорящие какие они адекваты, но при этом игнорируют общее мнение что первый сезон ездить лучше на 400ке.
Во общем убеждать человека что ему делать, если у него горят глаза и полыхает надпись ХОЧУ, бестолковое занятие. Взрослые люди сам разберетесь что хотите, ваша жизнь - вольны распоряжаться ей как хотите.
Страховку жизни только не забудьте сделать.

Падают все на всём. Зачем спорт то нужен? Гонять у нас негде, по городу на нём не удобно, на нём вообще не удобно, а девки и на чоппер запрыгивают.

Я бы сказал даже охотнее запрыгивают на круизер чем на спорт - там же дыркой в небо коптить придется - неудобно.... :D:D:D

ЗЫ
Ща нас поправят - мол вот где бы что не говорили, все одно сведет на баб.......
(с)Л.Филатов

Ну ведь берут же)
значит есть)):p

Так и гоняют все по разному. Кто то на ЁБРике от Р1 не отставал. А кому то и больше 80 не надо вообще. Каждый выбирает по себе. Вопрос в том, что не каждый знает что ему нужно!!! А это как раз и самое страшное и/или напряжное.

+1 к дроздоводам.

Хочу это видеть:)А на R1 наверное бабушка ехала,в аптеку,за пургеном:)

Не могу загуглить статью как раз про это. В общем смысл был следующий, городской трафик, очень плотный с пробками. Два мота. Один спортивный литр второй простая 400 ка. На литре типа крутой байкер, на 400-ке кто то из мотоспорта. Трасса (точнее маршрут) была проложена через весь город что то около 35 километров если склероз не изменяет. В общем на финиш пришли оба с разрывом в пару секунд. 90% времени лидировала 400-ка из за своей массо габаритных характеристик и только на финишной прямой (трасса в аэропорт) литр сумел догнать.